特斯拉在全球范圍內(nèi)的超級(jí)充電樁數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了5.5萬個(gè),，這顯示了其在電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的領(lǐng)先地位,。因此對(duì)該部分業(yè)務(wù)的裁員決策估計(jì)并非因?yàn)闃I(yè)務(wù)本身存在重大問題，而主要是站在整個(gè)公司的成本控制和其他未知原因的角度上,，馬斯克選擇了“棄卒保車”,。

裁員信息在公眾看來通常是公司被動(dòng)而為之的，因此往往會(huì)被當(dāng)做負(fù)面信息來看待,?？墒牵R斯克對(duì)整個(gè)超沖部門進(jìn)行大刀闊斧的優(yōu)化是在訪問中國后才迅速?zèng)Q定下來的,，就有了其他的想象空間,。

中國行讓特斯拉的股票大漲，說明馬斯克和中國政府方面的交流結(jié)果積極正面受到了市場了認(rèn)可,。那么,，特斯拉對(duì)相對(duì)不重要的業(yè)務(wù) - 超沖的大裁員在這樣的背景下發(fā)生,，就有較大可能是因?yàn)轳R斯克從北京方面獲得了更重要的機(jī)會(huì)，因此需要在短期內(nèi)把部分經(jīng)費(fèi)安排調(diào)往某業(yè)務(wù)來迅速抓住該機(jī)會(huì),。而這個(gè)機(jī)會(huì)是目前廣為流傳的自動(dòng)駕駛,，還是其他什么沒有被披露出來的業(yè)務(wù)呢？拭目以待吧,。