明星獨(dú)角獸走入絕境,，特斯拉昔日對(duì)手要破產(chǎn)了
2024-05-05 17:00
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美國電動(dòng)車公司Fisker面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn),，因無法履行債務(wù)可能在30天內(nèi)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。曾經(jīng),，F(xiàn)isker的電動(dòng)車外觀連馬斯克也忍不住贊嘆,。2020年通過SPAC上市后，市值高達(dá)80億美元,。但隨著技術(shù)、量產(chǎn)和交付問題暴露,，陷入困境,。Fisker缺乏核心技術(shù)，依賴外包生產(chǎn),，供應(yīng)鏈脆弱,，導(dǎo)致產(chǎn)能不足，虧損擴(kuò)大，資金鏈出現(xiàn)問題,。公司曾因股價(jià)低迷被紐交所摘牌,。 | 相關(guān)閱讀（36氪）
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向東
Fisker的失敗也讓想到了很多國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中的一些類似的案例。但“核心技術(shù)”的這個(gè)要求,，其實(shí)對(duì)于中國新勢(shì)力們要求是有點(diǎn)高了,，我感覺只要能夠整合出足夠有影響力的產(chǎn)品，也許就能俘獲用戶的心,。在我看來,，除了特斯拉還算是有“核心技術(shù)”外，國內(nèi)很多造車新勢(shì)力更多的是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合者,。
可能是美國市場(chǎng)并沒有像中國這么包容吧,，能夠催生這么多的活的還不錯(cuò)的新勢(shì)力車企，但中國的新能源汽車行業(yè)也已經(jīng)開始了新一輪的整合,，未來也一定會(huì)有大批的新勢(shì)力車企會(huì)走到這一步,。
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