創(chuàng)始人親自向首批車主交鑰匙，在新能源車圈里似乎是一個(gè)慣例,，而馬斯克無疑是開創(chuàng)者,。

把時(shí)間撥回到10年前的2014年，馬斯克首都來華,，就是為了參加首批Model S車主的交車儀式,，當(dāng)時(shí)云游控股董事會(huì)主席兼CEO汪東風(fēng)、UC優(yōu)視董事長兼CEO俞永福,、時(shí)代集團(tuán)執(zhí)行副總裁潘燕明,、合一資本董事長許亮、著名央視電視制作人張涵,、汽車之家總裁李想,、三一投資總經(jīng)理董曉栗，力帆足球俱樂部董事長尹喜地成為特斯拉在中國的第一批用戶。

到了2020年,，當(dāng)特斯拉的Model 3國產(chǎn)交付的時(shí)候,，馬斯克也來到了中國，首批10位國產(chǎn)Model 3車主交付了新車鑰匙,。

無論是獨(dú)創(chuàng),，還是可以模仿，對客戶的尊重,，其實(shí)是企業(yè)最好的廣告,，至于在直播的時(shí)候不羈一些，我倒覺得也沒有什么,，其言辭中雖然有點(diǎn)開懟的意味,，但互聯(lián)網(wǎng)也是包容的地方，沒必要對一個(gè)人這么苛刻,。