如果覺得21.99萬(wàn)元的樂(lè)道L60已經(jīng)很低，那么,，李斌說(shuō)這個(gè)是預(yù)售價(jià),，正式發(fā)布可能還會(huì)下降。對(duì)標(biāo)Model Y的話,，尚還可以一戰(zhàn),。

總體來(lái)說(shuō)，樂(lè)道確實(shí)是一款各方面降低配置版的蔚來(lái),，但離我想象中定位的家庭用車還是有些距離,，產(chǎn)品定義方面有點(diǎn)做了一半的感覺，考慮到畢竟價(jià)位擺在那,。不過(guò)優(yōu)點(diǎn)也不少,，首當(dāng)其沖就是能換電，這算是核心優(yōu)勢(shì),，如果我不想買增程或者混動(dòng)車,，那么可換電的車是首選接下來(lái)，不過(guò),，對(duì)于蔚來(lái)的服務(wù)能力,、換電支持能力都是考驗(yàn)。這些年隨著銷量的不斷上升,，蔚來(lái)的服務(wù)壓力很大,，換電特別是節(jié)假日也有排隊(duì)的時(shí)候,。其他方面，樂(lè)道外形不錯(cuò),，續(xù)航水平不錯(cuò),，內(nèi)部空間在同類型SUV里應(yīng)該算大的。整體來(lái)說(shuō)“高性價(jià)比”是吸引我的賣點(diǎn),。

至于能不能賣好,，個(gè)人認(rèn)為初期肯定能上一部分銷量，但后續(xù)能不能轉(zhuǎn)化為持久的銷量還得看真正的產(chǎn)品力,，有沒有技術(shù)上的絕對(duì)護(hù)城河,，不然就像小鵬G6和智己LS6這些新勢(shì)力一樣，泯然眾車已,。

對(duì)蔚來(lái)汽車來(lái)說(shuō),，推出樂(lè)道是一場(chǎng)輸不起的賭局,。2024是蔚來(lái)的大考之年,。

按照目前市場(chǎng)的卷法,，估計(jì)還會(huì)有向下的空間,。有一點(diǎn)可以肯定，油車三大件所擁有的技術(shù)差距在電車層面,，幾乎不存在了,。就駕駛感受而言，國(guó)產(chǎn)電車品牌甚至已經(jīng)超出很多合資電車品牌

汽車產(chǎn)業(yè)太吃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，換電和快充這兩條賽道蔚來(lái)天然上受到壓制，車市進(jìn)入中場(chǎng),，算力,、智能化、后服務(wù)完全成了相對(duì)存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),，車市尤其注重先為不可勝,，待敵之可勝