說(shuō)實(shí)話，阿里雖然對(duì)本地生活業(yè)務(wù)寄予厚望，但是在與美團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)中一直敗下陣來(lái),。縱然高德地圖算是其中比較不錯(cuò)的業(yè)務(wù)板塊,，但是將阿里本地生活到店業(yè)務(wù)“最后的希望”全寄托在高德地圖上是不現(xiàn)實(shí)的,，高德地圖現(xiàn)在能跟百度地圖這樣的老牌選手一較高下，靠的就是其頁(yè)面還算比較干凈,，沒有那么多廣告和附加功能?，F(xiàn)在高德地圖還比較謹(jǐn)慎，如果未來(lái)為了盤活阿里本地生活而增加一堆功能，用戶勢(shì)必要棄之而去,。

高德精細(xì)化的全國(guó)道路信息，對(duì)于阿里來(lái)說(shuō)更多也許被看作基礎(chǔ)設(shè)施投資,。

高德自收購(gòu)以來(lái)從未盈利過(guò)，但無(wú)論用戶體驗(yàn)亦或是技術(shù)基礎(chǔ),，高德幾乎每年都有不小的更新,。想讓高德追上美團(tuán)，我覺得不太可能做到,，大家打開高德目的性非常明確,。就算是如此，在阿里打算售賣非核心業(yè)務(wù)的今天,，也沒有人提出賣掉高德（大潤(rùn)發(fā),，餓了么或者盒馬都有謠言說(shuō)要出售）

菜鳥或是淘天都需要整個(gè)中國(guó)的物流體系作為業(yè)務(wù)支撐，那么高德地圖可以作為集團(tuán)打造全國(guó)乃至全球物流體系的基石,，其重要性就不言而喻,。

對(duì)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的用戶來(lái)說(shuō),，所有的在線營(yíng)銷都直觀的表現(xiàn)為手機(jī)上的app。我本人的智能手機(jī)上的app分為一線和二線,。一線app,，小紅書，微信,，中國(guó)工商銀行,，財(cái)富plus，頭條,，抖音,，嗶哩嗶哩，快手,，等等,，這些直接出現(xiàn)在手機(jī)屏幕上。而二線app則放在一個(gè)筐里面,，其中就有高德這樣的app,。如何讓自己的app成為移動(dòng)手機(jī)用戶的一線app？這是制勝的關(guān)鍵,。順便說(shuō)下,，我非常看好“小紅書”app，多個(gè)方面的體驗(yàn)很好,。
（兆古子,，書法家，管理專家,，作家）