磁懸浮在國內(nèi)并不是什么稀有的東西，上海就有磁懸浮,，只不過大家似乎很少坐,，我估計(jì)這其中的原因可能跟現(xiàn)有的磁懸浮線都屬于中低磁懸浮有關(guān)系，比如上海這個(gè)就減速到了300公里?，F(xiàn)在規(guī)劃中的高速磁懸浮,，從廣州、深圳到京滬兩地,，通行時(shí)間有望減少到2-3小時(shí),，這個(gè)速度都差不多能趕上飛機(jī)了。

對(duì)于在京廣,、深圳和京滬幾個(gè)地方經(jīng)常通勤的商務(wù)人士來講是個(gè)好消息,，不過我也很好奇，現(xiàn)如今高鐵在漲價(jià),，這個(gè)新的高速磁懸浮肯定成本不低,，修好之后到底價(jià)格幾何呢？