一汽宣布:聯(lián)手蔚來(lái),、科大訊飛
2024-05-22 15:00
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5月22日,,中國(guó)一汽在其官微上宣布與蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,兩方將圍繞可充可換電池車型研發(fā)、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多方面進(jìn)行合作。同時(shí),一汽還宣布與科大訊飛展開(kāi)大模型合作,。 | 相關(guān)閱讀(中國(guó)基金報(bào))
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巴宏
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蔚來(lái)的換電“朋友圈”越來(lái)越大,值得祝賀,。蔚來(lái)不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗,,這說(shuō)明了這種模式已經(jīng)得到不少行業(yè)巨頭的認(rèn)可了。換電模式的確很方便快捷,,但這種模式是否能成為行業(yè)的主流,,目前還很難說(shuō),比起充電模式,,換電站的建設(shè)需要的投入和后期的維護(hù)更多,,也需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的完美配合。
有市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,,2022年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到600萬(wàn)輛,,同比增長(zhǎng)70%,保有量突破1400萬(wàn)輛,。其中,,換電汽車銷量達(dá)到30萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)87%,,保有量約60萬(wàn)輛,。換電汽車占新能源汽車銷量的5%,占保有量的4.3%,。由此也可以看到,,換電模式現(xiàn)在是份額還是比較低的。