巨額欠債,、官司纏身,、后繼無人，力帆這個(gè)曾經(jīng)的“中國(guó)摩托車之王”走到今天已是強(qiáng)弩之末,，想不倒也很困難了,。這個(gè)時(shí)代終究不一樣了，沒人再會(huì)因?yàn)橐惠v摩托車驕傲,，而力帆卻又未能在汽車領(lǐng)域重新殺出一番天地,，造車嘗試的結(jié)果不是蛻變，只留下了被拖垮的財(cái)務(wù),。
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好像造車永遠(yuǎn)是每個(gè)企業(yè)家的夢(mèng)想,，但真正成功的其實(shí)少之又少。從兩個(gè)輪子變成四個(gè)輪子,，力帆在這件聽起來挺簡(jiǎn)單的事情上徹徹底底地輸了,，或許輸在技術(shù)、或許輸在人才、又或許輸在管理,，但我們可以知道的是,，造車這件事，遠(yuǎn)沒有想象的那樣簡(jiǎn)單,。