技術(shù)一旦被用來(lái)作惡,，不但對(duì)社會(huì)的損害比較大,，而且還比較隱蔽。如果沒(méi)有舉報(bào),，恐怕這樣的方式,，如果不是太離譜，估計(jì)減少1%的加油量大部分車主都不會(huì)發(fā)現(xiàn),。而作弊20%則太離譜,，估計(jì)車主加幾次一般都會(huì)發(fā)現(xiàn)了。

雖然不是技術(shù)人員,，但感覺(jué)現(xiàn)在的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)加油機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，如果全部都能夠聯(lián)網(wǎng)，且在被做了手腳后能夠即時(shí)被監(jiān)管部門(mén)獲知的話,，加油站暗箱操作的空間就不大了,。

從文中看到雖然最后都對(duì)加油站進(jìn)行了處罰，但似乎車主們的損失并沒(méi)有被追回,，按理說(shuō)現(xiàn)在都是電子支付,，加了多少油，什么時(shí)候加,，應(yīng)該都是可以被追蹤到的,。因此也許未來(lái)的重點(diǎn)也是去挽回車主們的損失。