5月27日上午9時,，恒大汽車在香港聯(lián)交所恢復買賣，停牌5個交易日的恒大汽車復牌,，盤中股價一度漲超110%,。截至當天收盤，報0.71港元,，漲幅達86.84%,，總市值76.99億港元。
在港股,，恒大汽車這種“非常規(guī)”表現(xiàn)確實讓人感覺到“驚奇”和“驚嘆”,；對于恒大汽車這種股市表現(xiàn)，目前因為信息有限,，還無法做出更多的解讀,。我們換一個思維的角度，和大家分享一下：
1,、股票的必然性和偶然性,。
一只股票的上漲，有其必然性也有偶然性,，必然性和偶然性經(jīng)常交織在一起,。當我們談到價值投資的時候，都是從股票的基本面,，比如財務報表,、行業(yè)趨勢、企業(yè)競爭力多個維度去分析的,。
但是,，現(xiàn)在的港股也好、大A也罷往往都是偶然性結果更勝一籌,，偶然性的因素好像占據(jù)了絕大部分,，并且很多時候將這種偶然性因素和“流量”結合越來越緊密，很多時候還強行往多個維度上去靠,、去拉,，以證明其合理性。
恒大汽車今天的上漲,，就是一個特別的偶然性,，我們無法從必然性的基本面去分析,，只能去期盼恒大汽車確實迎來了白衣天使，迎來了公司的轉折點,。
2,、港股不股，須自渡,。
恒大汽車股票驚奇表現(xiàn),、茶百道的神奇表現(xiàn)，包括港股過去這段時間的表現(xiàn),，港股管理方確實應該好好反省一下自己了,。港股低迷雖然有很多其他原因，比如說地緣政治,、外資的謹慎,、經(jīng)濟發(fā)展的結構性等多重因素的影響。但是,，港股的低迷表現(xiàn),，是不是更需要香港股市當局好好反思和自我審視？
無論是快消品,、茶飲料等行業(yè)的公司上市后的奇葩表現(xiàn),，還是恒大汽車、中國恒大暴露出來的各種問題,，這說明是股市的一個系統(tǒng)性問題,，這更是港股需要反思的。如果長期繼續(xù)這樣下去,，真會出現(xiàn)“股將不股”,，到時候要想重塑信心和市場，難度會更大了,。

很好奇哪個買家會在這個時候來接盤恒大汽車這個爛攤子,。不過，稍作分析可能就會看明白,。
今年1月,，恒大汽車執(zhí)董、總裁涉嫌違法犯罪被刑拘,，恒馳汽車生產也是一波三折,。據(jù)今年3月的公告，恒大汽車集團5年累計虧損及股東虧損分別為1,108.41億元及376.93億元,。致命一擊來自阿聯(lián)酋紐頓集團。今年4月,，恒大汽車公告紐頓集團5億美元戰(zhàn)略投資協(xié)議終止,，意味著恒大汽車失去最后發(fā)機會,，成為資本棄子。
這樣一家沒救的公司突然被接盤俠接盤,，讓人匪夷所思,。按照恒大汽車目前的股價，恒大汽車所持63.47億股份估值為24億元,。值得注意的是,，近日恒大汽車被政府催還19億補貼，這不禁讓人浮想聯(lián)翩,。