去年4月法拉第獲得Birch Lake Fund Management的2.25億美元過橋貸款的時候,，就表示這足以幫助FF91投產(chǎn),，這筆資金將用于給供應商付款并得到他們承諾，以便量產(chǎn)FF91,。彼時法拉第未來預期這款豪華SUV年產(chǎn)能將達到30萬輛,，2020年前開始銷售。

然而事實并沒有這么美好,。眼下新能源汽車在資本市場風頭正盛,，特斯拉，蔚來汽車還有剛上市的理想汽車等都在資本市場有不俗表現(xiàn),，或許FF的上市計劃也是想抓住這波風口,。這次貸款只有4500萬美元，看上去仍然只能解決短期資金壓力,，汽車量產(chǎn)資金也許要靠上市融資,。無論如何,，如果始終無法出貨,，現(xiàn)有債權(quán)投資者幫助FF續(xù)命恐怕也是有心無力。

民間對賈躍亭似乎并不看好,，畢竟曾經(jīng)淪落到“老賴”,，和自己的信用問題脫不開關系。而現(xiàn)在又踏入“盛產(chǎn)騙子”的新能源汽車行業(yè),，難免讓人懷疑,。

賈躍亭的沉浮一直是人們津津樂道的話題，從曾經(jīng)帶領樂視有過一段輝煌時期,、屢屢在各大商業(yè)人物榜單上赫赫有名,，到由于負債累累，無力履行還債承諾,，被法院列入失信被執(zhí)行人名單,。再到如今帶領“法拉第未來”橫空出世，想在新能源汽車領域搏一把,，頗有東山再起之意,。

只是人的名聲一旦失去，就很難挽回,。FF獲得融資后,，能否真的用于汽車的“量產(chǎn)”,，還是又被他挪為他用，汽車只是一個幌子,，人們不得而知,。新能源汽車作為近年來蓬勃發(fā)展的市場，再加上各種補貼政策,，吸引了很多創(chuàng)業(yè)者的目光,。但其中不乏“李鬼”，打著旗號,，騙款走人的“PPT公司”大有人在,。賈躍亭本身已經(jīng)失去了名聲，又涉足這片爭議高發(fā)地,，難怪人們對他的“好消息”并不買賬,。

2021年的智商稅開始預收啦……