比亞迪剛剛宣布其DM5.0發(fā)動機的熱效率高達46.06%，號稱“全球最高熱效率發(fā)動機”,。吉利曬出了一張認證證書,，上面顯示吉利的雷神電混發(fā)動機的最高有效熱效率達到了46.1%，比比亞迪高出了0.04個百分點,。意在說明吉利這款發(fā)動機的熱效率才是真正的全球最高,。國內(nèi)兩大頂級車企這一針鋒相對，讓人聞到一絲火藥味,，這里估計會有人聯(lián)想,，這一來比亞迪宣傳自己是全球最高熱效率，豈不是違反了新廣告法呢,？

比亞迪在推廣時說自己DM5.0發(fā)動機是“全球最高熱效率發(fā)動機”,，先不管是否真的屬實，僅憑這一句推廣詞就違反廣告法了,。記得廣告法上有規(guī)定不許企業(yè)推廣時說自己是全球或全國最+形容詞的類似表述,，除非這企業(yè)能提供很強有力的證據(jù)，證明自己是全球或全國最佳,。
更何況,，馬上吉利公司說自己的雷神電混發(fā)動機最高有效熱效率是46.1%，比比亞迪的DM5.0高出0.04個百分點,。
不管誰說得是否屬實,，也不管孰高孰低？但從兩廠家互掐這一點也能看出,，在新能源汽車市場上,，各廠家已經(jīng)開始卷得很厲害了。未來會像現(xiàn)在的各手機廠家一樣,，只要有一點點能超出同行的技術(shù),，都會不遺余力的進行研發(fā)投入。