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特斯拉回應(yīng)“單踏板模式被禁”傳言:不影響現(xiàn)有的產(chǎn)品和功能

2024-06-03 15:00
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6月3日,對于近期市場上關(guān)于特斯拉單踏板模式或被禁止的傳言,特斯拉方面向記者回應(yīng)稱,,這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)目前尚未正式發(fā)布和實(shí)施,,不影響現(xiàn)有的產(chǎn)品和功能,。 | 相關(guān)閱讀(財(cái)聯(lián)社)
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蘇小曼

蘇小曼

人生不易莫捅刀

單踏板模式是特斯拉為了追求極致的能效的一個(gè)創(chuàng)意,,除了特斯拉,其他的很多品牌的純電汽車上也都有類似的功能,,一些習(xí)慣了電動(dòng)車動(dòng)能回收的用戶會(huì)覺得這個(gè)功能非常好用,,然而一些人卻非常不適應(yīng),但至于說要用國家標(biāo)準(zhǔn)去禁止其使用,,目前來看倒是大可不必,。這個(gè)功能也可以被正常的關(guān)閉,如果真的不習(xí)慣,,關(guān)閉就好了,。

工信部剛剛發(fā)布的《乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》(征求意見稿)中,對裝備電力再生式制動(dòng)系統(tǒng)的車輛的附加要求增加了一則條款:對于A型及同時(shí)具有A型和B型電力再生制動(dòng)系統(tǒng)的車輛,,在前進(jìn)擋下通過松開加速踏板實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)作用不能使車輛減速至停車,。而對于很多老司機(jī),長期通過控制加速踏板來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車已經(jīng)成為其慣常的操作,,其實(shí)這也是非常危險(xiǎn)的,,不過對于現(xiàn)在很多具有輔助駕駛功能的新能源汽車,剎車本身就是系統(tǒng)自動(dòng)的,,禁止不禁止“單踏板模式”,,倒也無所謂,并不會(huì)有太大的影響,。

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