從紅海狀況的最新情況看來,，紅海地區(qū)的沖突可能還要繼續(xù)下去,。對于胡塞武裝盤踞在紅海航道上的一些所作所為，各國也嘗試過和談的可能或者直接護航,，現(xiàn)在看來,，或許地區(qū)性沖突一觸即發(fā)。胡塞武裝根本沒有要停下來的意思,。

而就此,，美英戰(zhàn)機也開始了對胡塞軍事?lián)c的空襲?？瓷先?，紅海航線區(qū)域可能有很長時間都不會太平,，世界各國的航運船只等都只能繞道，花費額外的時間和金錢,。這對全球供應鏈必然產(chǎn)生巨大的影響,。

2025 年 5 月 7 日 美國宣布與胡塞武裝停火,。

連接亞洲和歐洲的海運航線,，在美國與胡塞武裝停火后有望恢復正常,，特別是進出紅海和蘇伊士運河的貨船運價可以降低到可接受的狀態(tài),。
我國對歐洲的一帶一路運輸，也可以不必過度依賴中亞和俄羅斯鐵路的運力,。海運成本降低有利于我國的貨物貿(mào)易。