今年以來(lái),，之前一向風(fēng)頭無(wú)兩的特斯拉也在遭遇銷(xiāo)量危機(jī),，特斯拉開(kāi)始賣(mài)不動(dòng)啦,，不管之前靠打價(jià)格戰(zhàn)促銷(xiāo)量的老策略現(xiàn)在還是否能夠奏效，其帶來(lái)的利潤(rùn)率下跌,，對(duì)股價(jià)的打擊是實(shí)打?qū)嵉?。更何況之前大家期待已久的Robotaxi又跳了票，要推遲至10月發(fā)布?，F(xiàn)如今中國(guó)的蘿卜快跑已經(jīng)大批量上路,，而特斯拉無(wú)人車(chē)卻一再跳票，這給特斯拉的股價(jià)和市場(chǎng)前景自然又帶來(lái)一波負(fù)面影響,。未來(lái)一段時(shí)間，特斯拉為了提振股價(jià),，估計(jì)還是得出點(diǎn)大招,，畢竟汽車(chē)市場(chǎng)今時(shí)不同往日了。

特斯拉CEO馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)上展現(xiàn)了自己的“畫(huà)餅”大法,，加倍強(qiáng)調(diào)了特斯拉在自動(dòng)駕駛等方面的遠(yuǎn)大前景。但市場(chǎng)暫時(shí)沒(méi)有被馬斯克描繪的美好畫(huà)卷所打動(dòng)……

花無(wú)百日紅,，很正常,。巔峰之后歸于常態(tài)或者跌落深淵。