這一切看上去似乎有點讓人意外,，如今全球各國都在發(fā)展電動汽車智能汽車,，就數(shù)據(jù)來看，全球汽車半導(dǎo)體市場增長16.5%,，整個市場確實是增長的,，但是在其中以14%的市場占有率繼續(xù)領(lǐng)跑全球汽車半導(dǎo)體市場的英飛凌卻開始宣布大裁員，看上去有點不合常理,。不過這應(yīng)該跟半導(dǎo)體行業(yè)的周期性有關(guān)系,。前幾年供應(yīng)鏈危機中，半導(dǎo)體市場出現(xiàn)了很大的缺口,，之后整個行業(yè)都加速生產(chǎn),，到了現(xiàn)在雖然汽車市場在增長，但是半導(dǎo)體的供應(yīng)量也在上升,，這都導(dǎo)致了生產(chǎn)過剩,，進入另外一個供大于求的周期，在這個周期中,，半導(dǎo)體供應(yīng)商也只能裁員了,。