魏建軍所謂的造假出老千本質(zhì)上如同那位保國老師傅的年輕人不講武德,，長城從出身到幕后資本如同當(dāng)年國企改革潮中的民營吞并國有所帶來的懶惰與遲緩……長城沒看清所謂新勢(shì)力打法,，以比亞迪、華為為雙核心的不同發(fā)展體系都在用互聯(lián)網(wǎng)快速迭代的方式方法保障供應(yīng)鏈體系下不斷通過AB測(cè)試優(yōu)化升級(jí)整套供應(yīng)鏈體系,，新勢(shì)力在用不停的奔跑讓自身從自娛自樂的小拳臺(tái)跑到了與老牌玩家角力的大舞臺(tái),，新勢(shì)力通過不斷壓縮成本的第一性原則保障自己的成長壯大，雛虎聲威日勝,，年邁的病虎一如曾經(jīng)打敗的虎王般退避聚光燈下的舞臺(tái)

不知道魏總所說的“出老千”具體指的是什么，但中國的汽車行業(yè)現(xiàn)在的確是一個(gè)“亂”,，這個(gè)不僅僅體現(xiàn)在價(jià)格上,，還有質(zhì)量和營銷上。我作為一個(gè)消費(fèi)者,，現(xiàn)在是迷失方向的,。但這個(gè)行業(yè)的整頓,，顯然也不能采取行政手段，而應(yīng)該讓市場(chǎng)的力量自我修復(fù),，讓消費(fèi)者用腳投票,，這也需要消費(fèi)者認(rèn)識(shí)水平的不斷提高以及我們汽車文化的不斷普及。

長城汽車的銷量顯然不是很好,。1-7月,，長城汽車?yán)塾?jì)銷售650,954輛，同比增長3.60%,，雖然整體銷量增速略高于平均值,，但其中新能源車型銷售156,519輛，同比增長28.14%,。這個(gè)新能源的占比和增速顯然不及一些頭部企業(yè),，增速也不及平均，魏總可能還是承受著很大壓力的,。不過我也始終相信,，國產(chǎn)車企的市場(chǎng)在全球，而這比國內(nèi)市場(chǎng)更難突破,，需要的是過硬的質(zhì)量和性價(jià)比,。

魏建軍認(rèn)為,，中國車企現(xiàn)在有點(diǎn)飄,，覺得什么都比外企好，但實(shí)際上差距還很大,?！氨热缥覀?cè)谫|(zhì)量管理上，真和國外車企比還是有差距的,?！睂?duì)于中國車企遙遙領(lǐng)先的智能化方面，魏建軍表示,，不是海外車企做不了智能座艙,、干不了自動(dòng)駕駛，而是（海外）用戶對(duì)智能化沒有強(qiáng)烈的需求,。
在魏建軍看來,，應(yīng)該感謝那些一路走過來的國外車企，給了中國汽車很多技術(shù)儲(chǔ)備,。中國汽車的未來的發(fā)展,，必須做全球的資源互補(bǔ)性。比如寶馬和長城合作，寶馬需要學(xué)習(xí)長城在工程上的成本低和速度快的優(yōu)勢(shì),，長城也要向?qū)汃R學(xué)習(xí)零部件管理上的一些優(yōu)勢(shì),。“我們跟寶馬合作,，向人家學(xué)了很多東西,，研發(fā)管理流程、工具,、方法包括產(chǎn)品的驗(yàn)證等,。”魏建軍最后強(qiáng)調(diào),，對(duì)那些全球車企,，都應(yīng)給予尊重和認(rèn)可?！拔蚁胂蟛怀鰜?，當(dāng)我們中國人自己過日子時(shí)，對(duì)外沒交流時(shí),，會(huì)是什么場(chǎng)景？”

現(xiàn)在各汽車品牌的售后服務(wù)都很到位,，汽車的保養(yǎng)維護(hù)考慮的很周到,，易損件通常由保險(xiǎn)公司承保。特別是大品牌,，買著放心,，用著安心。
汽車產(chǎn)能規(guī)模大幅擴(kuò)張,，高新技術(shù)普及運(yùn)用,，帶來的最大福利，一是車價(jià)持續(xù)下降,，二是用車體驗(yàn)越來越舒適便捷和安全,。無論是燃油車還是新能源車，環(huán)保要求都很高,，質(zhì)量也很可靠,。
汽車行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭的趨勢(shì)有增無減，這不一定有利于車企,，低價(jià)對(duì)車企營銷的良性循環(huán)缺少促進(jìn)作用,，同時(shí)也給購車人造成了質(zhì)量性能和服務(wù)上克扣斤兩或者多支付維護(hù)成本的隱患。在車價(jià)構(gòu)成里不可忽視品牌價(jià)值的成分,，大品牌同時(shí)擁有高價(jià)位和中低價(jià)位的車型,，這是為了滿足不同需求層次購車人的利益。
總得來說，現(xiàn)在造車成本還有下降的空間,，價(jià)格也還可以繼續(xù)下調(diào),。車價(jià)受銷量的影響很大，經(jīng)濟(jì)不景氣,，購買力不足,，是當(dāng)前車價(jià)下調(diào)的主要原因，還有就是汽車產(chǎn)能的大幅增長也使得車價(jià)有下調(diào)的必要,。但是主流車企的主力車型的保價(jià)率一直很高,，消費(fèi)者要堅(jiān)持根據(jù)自己的實(shí)際需求和資金實(shí)力決定購買哪款車。
實(shí)用主義與享樂主義的消費(fèi)觀是有區(qū)別的,。我們希望獲得更經(jīng)濟(jì),、更有品味的高質(zhì)量現(xiàn)代化生活，就需要從自身實(shí)際出發(fā),，充分調(diào)動(dòng)和運(yùn)用自己的各項(xiàng)資源,，做到消費(fèi)與儲(chǔ)蓄、投資并重,，給自己創(chuàng)造一個(gè)完美的生活圖景,。

不論什么時(shí)候,，永遠(yuǎn)不能飄，互相學(xué)習(xí)必不可少,！