自之前美國對華為封禁之后,，華為的業(yè)績經(jīng)歷了幾年的低潮，其中最為引人注目的就是沒有了5G芯片后,，華為前幾年在國內(nèi)手機市場上的市場份額丟失了不少,。不過從今年上半年的業(yè)績看，華為這兩年業(yè)績確實比較樂觀,，在消費電子增長普遍放緩的當下,，仍能保持34.3%的高增速，這是很不容易的,。其中有從去年開始華為對手機份額的奪回一很大的關系,，再加上華為在電動汽車行業(yè)的布局,，對業(yè)績的增長幫助也很大，就這樣看的話,，未來一段時間內(nèi)市場對華為的未來前景可能還會繼續(xù)保持樂觀,。

華為能挺過最艱難的時期，證明這個公司有更大的發(fā)展?jié)摿?，在最艱難的時期,，都可以挺過去，那一定會在未來綻放更多光彩

最近比較熱的華為智能車駕系統(tǒng),，已經(jīng)與多個車企進行密切合作,，雖然與小米SU7相比的話熱度沒有這么高,，但是合作的那幾款車型都有在有條不紊的進行,，尤其是問界系列，可以說是非常成功,，希望華為越來越好,，支持民族企業(yè)，希望華為可以繼續(xù)奮進,，開拓出我們自己獨一無二的新時代路徑

13.2% 的凈利潤率屬于中等偏上的水平,，華為的成本利潤率偏低。從華為的產(chǎn)品線看,，網(wǎng)絡通訊設備和手機業(yè)務占大頭,，在汽車行業(yè)的投入也得到了較好的回報，但是通訊設備（手機）和汽車都是市場競爭度非常高的產(chǎn)品門類,，市場容量的飽和度高,，想增加份額非常難，主要是依靠技術的新穎性和服務的可靠性,。
華為經(jīng)歷了芯片等零部件供應鏈的國產(chǎn)化改造之后,，能夠重新回歸巔峰狀態(tài)，在當前經(jīng)濟增速放緩的格局下顯得尤為突出,，這是華為公司大力開拓和自主創(chuàng)新的結(jié)果,。
從國際政治格局走向看，我國面臨的外部競爭有可能加劇,，我國的大型企業(yè)在開拓海外市場上需要應對更加艱巨復雜的市場環(huán)境,。尤其是被美國視為國家安全威脅的華為公司，在歐美市場更是舉步維艱,，希望增加市場份額非常難,。但是我國在鞏固友好國家的市場交流力度上成效卓著，為我國上半年出口增長貢獻了巨大份額,，華為的產(chǎn)品也可以從中受益,。
把市場重點放在國內(nèi)經(jīng)濟大循環(huán),，保持國內(nèi)市場的先進性，發(fā)揮優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)力的帶動作用,，國內(nèi)市場可以保證我國大型企業(yè)的生存和發(fā)展,。在國內(nèi)的飽和競爭格局下，創(chuàng)新引領進步,，我國產(chǎn)品的開拓能力和競爭能力將越來越強,。