為什么汽車三巨頭開口,，特朗普政府就妥協(xié)了，決定對墨西哥加增關(guān)稅暫緩一個月,？福特汽車,、通用汽車和Stellantis NV只是帶頭企業(yè)，它們身后還站著美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟這一強大的組織（涵蓋全美 99% 的汽車產(chǎn)能）,，這其實是一次行業(yè)VS政府的大作戰(zhàn),。數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)占美國GDP約 3%,，年銷售額超 1.2萬億美元,，直接創(chuàng)造 950萬個崗位。另外,，汽車產(chǎn)業(yè)又關(guān)聯(lián)了11個上下游行業(yè),，這又意味眾多的間接就業(yè)崗位。再考慮國內(nèi)汽車售價可能因此瘋漲,，政府不得不妥協(xié)給予汽車企業(yè)更多的時間從墨西哥回流美國,。

但是有個問題，1個月的時間美國汽車制造商能順利拜托對墨西哥的依賴嗎,？數(shù)據(jù)顯示,，墨西哥目前供應(yīng)著美國市場 40%的汽車零部件。美國車企若要在轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線或?qū)ふ姨娲?yīng)商,，需重新認證供應(yīng)商資質(zhì),、調(diào)整生產(chǎn)工藝，這一過程通常需要 6-12個月,。

美國副總統(tǒng)萬斯周三表示，除美國汽車制造商外,，其它行業(yè)也已經(jīng)要求關(guān)稅豁免,，但他暗示特朗普政府不會進一步擴大關(guān)稅減免， 說避免關(guān)稅的方法是將工廠和設(shè)施設(shè)在美國,。