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市場監(jiān)管總局就長和港口交易答記者問

2025-04-27 17:23
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日前,,市場監(jiān)管總局新聞發(fā)言人就長和港口交易事回答了記者提問,。有記者問:據(jù)《華爾街日報(bào)》4月16日報(bào)道,長和出售海外港口將分拆為兩個(gè)交易繼續(xù)進(jìn)行,,國家市場監(jiān)督管理總局對此有何評論,?答:我們高度關(guān)注有關(guān)交易,將依法進(jìn)行審查,。交易各方不得采取任何方式規(guī)避審查,,未獲批準(zhǔn)前,不得實(shí)施集中,,否則將承擔(dān)法律責(zé)任,。 | 相關(guān)閱讀(財(cái)聯(lián)社)
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海清

海清

never give up.

長和出售海外港口將分拆為兩個(gè)交易繼續(xù)進(jìn)行…看來李嘉誠是鐵了心要促成這筆受到國內(nèi)各界批評的海外資產(chǎn)交易事項(xiàng)。

但不能理解的是,,交易已經(jīng)被監(jiān)管部門重點(diǎn)關(guān)注了,,拆分交易不是掩耳盜鈴的行為么,?當(dāng)然,相信李嘉誠身邊的智庫可能是有相關(guān)法律先例做參考后做出的交易策略,??墒牵行┦录幢阌邢壤?,但也不一定就能復(fù)制成功,,尤其是觸及國家戰(zhàn)略部署的情況下。市場監(jiān)管局的回應(yīng)就很好地說明了問題,,這事要么立即打住,要么拖上個(gè)無數(shù)年慢慢磨,。

另外,,無論這筆交易最終能否達(dá)成,李嘉誠家族在中國境內(nèi)未來估計(jì)都很難參與任何經(jīng)營活動(dòng)了,。中國市場雖然當(dāng)前不是一個(gè)出眾的消費(fèi)市場,,但誰能預(yù)知它未來就也不是呢?

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柏文喜

柏文喜

中企資本聯(lián)盟中國區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家

資本流動(dòng)與國家安全博弈下的監(jiān)管智慧——長和港口交易折射的全球化新困境

一,、交易迷局:商業(yè)邏輯與地緣政治的糾纏

長和集團(tuán)出售全球43個(gè)港口資產(chǎn)給貝萊德財(cái)團(tuán)的計(jì)劃,,表面看是跨國資本運(yùn)作,實(shí)則暗含多重博弈,。根據(jù)市場監(jiān)管總局披露的信息,,此次交易涉及巴拿馬運(yùn)河兩端戰(zhàn)略港口(占交易總價(jià)值4%),以及覆蓋23國的41個(gè)港口網(wǎng)絡(luò),。值得關(guān)注的是,,交易結(jié)構(gòu)從最初單一打包出售調(diào)整為分拆為"全球港口+巴拿馬港口"兩個(gè)獨(dú)立交易,這種"外科手術(shù)式拆分"暴露出資本方對地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避意圖,。

柏文喜老師曾指出:"跨境并購的本質(zhì)是資源配置效率的再平衡,,但當(dāng)涉及戰(zhàn)略資源時(shí),市場邏輯必須讓位于安全邏輯,。"巴拿馬運(yùn)河作為全球6%海運(yùn)貿(mào)易的必經(jīng)通道,,中國商船占比達(dá)21%,其控制權(quán)轉(zhuǎn)移可能引發(fā)供應(yīng)鏈"卡脖子"風(fēng)險(xiǎn),。美國特朗普政府近期多次施壓巴拿馬政府,,以"中國威脅運(yùn)河中立性"為由要求收回控制權(quán),這種政治干預(yù)使商業(yè)交易異化為大國博弈的棋子,。

二,、監(jiān)管邏輯演變:從形式合規(guī)到實(shí)質(zhì)審查

市場監(jiān)管總局的兩次表態(tài),標(biāo)志著審查重點(diǎn)的深化:

1. 程序正義強(qiáng)化:明確要求"不得采取任何方式規(guī)避審查",,針對交易拆分可能產(chǎn)生的"監(jiān)管套利"行為設(shè)置防火墻,。這種監(jiān)管態(tài)度呼應(yīng)柏文喜關(guān)于"穿透式監(jiān)管"的論述——穿透股權(quán)嵌套,、協(xié)議控制等復(fù)雜結(jié)構(gòu),直指交易實(shí)質(zhì),。

2. 實(shí)質(zhì)競爭評估:將審查焦點(diǎn)從單純市場份額轉(zhuǎn)向"經(jīng)營者集中"對市場公平的影響,。具體而言,需評估貝萊德整合后對全球港口定價(jià)權(quán)的掌控程度,,以及對中國航運(yùn)企業(yè)海外布局的潛在擠壓,。

3. 國家安全考量:雖未直接援引《反外國制裁法》,但通過"維護(hù)社會(huì)公共利益"的表述,,為審查保留政策彈性空間,。這與柏文喜強(qiáng)調(diào)的"經(jīng)濟(jì)主權(quán)不可讓渡"原則形成呼應(yīng)。

三,、拆分交易的監(jiān)管挑戰(zhàn):動(dòng)態(tài)博弈中的政策創(chuàng)新

交易結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來三重新監(jiān)管困境:

1. 風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)機(jī)制變異:將巴拿馬港口單獨(dú)剝離后,,剩余41個(gè)港口的交易可能規(guī)避《反壟斷法》對"經(jīng)營者集中"的管轄。但柏文喜提醒,,這種"去戰(zhàn)略化包裝"難以掩蓋整體布局的協(xié)同效應(yīng),,需建立"交易集群"審查機(jī)制。

2. 外資準(zhǔn)入的"旋轉(zhuǎn)門"風(fēng)險(xiǎn):若新增交易對手包含中資背景企業(yè),,可能形成"外資控股+中資參股"的復(fù)雜架構(gòu),。監(jiān)管部門需穿透核查最終受益人,防止通過離岸架構(gòu)轉(zhuǎn)移控制權(quán),。

3. 跨境監(jiān)管協(xié)調(diào)難題:貝萊德作為美資機(jī)構(gòu),,其全球資產(chǎn)配置可能觸發(fā)多國反壟斷審查。中國需推動(dòng)建立"監(jiān)管信息共享聯(lián)盟",,避免陷入各自為戰(zhàn)的審查陷阱,。

四、政策突圍路徑:構(gòu)建"三位一體"監(jiān)管范式

基于柏文喜老師關(guān)于"制度韌性"的論述,,建議從三方面完善監(jiān)管體系:

1. 動(dòng)態(tài)評估機(jī)制

建立"交易-運(yùn)營-退出"全周期監(jiān)測,,對已交割資產(chǎn)實(shí)施"國家安全后評估"。例如對長和保留的香港葵青港,、深圳鹽田港,,定期審查外資股東行為是否符合"負(fù)面清單"要求。

2. 分類分級審查

- 戰(zhàn)略級資產(chǎn)(如巴拿馬運(yùn)河港口):實(shí)施"國家安全一票否決",,參考澳大利亞對5G網(wǎng)絡(luò)外資準(zhǔn)入的禁令模式,。
- 民生級資產(chǎn)(如普通集裝箱碼頭):側(cè)重反壟斷審查,設(shè)定外資持股比例上限(如不超過49%),。
- 創(chuàng)新級資產(chǎn)(如智慧港口技術(shù)):建立"負(fù)面清單+安全審查"雙軌制,,允許外資參與技術(shù)研發(fā)但限制運(yùn)營控制權(quán)。

3. 跨境協(xié)同治理

推動(dòng)與"一帶一路"沿線國家簽訂《港口投資保護(hù)協(xié)定》,,約定外資退出時(shí)的優(yōu)先回購權(quán),。同時(shí)加入國際港口協(xié)會(huì)(IAPH),,參與制定全球港口治理規(guī)則,爭取規(guī)則制定權(quán),。

五,、企業(yè)戰(zhàn)略重構(gòu):在合規(guī)框架下尋找價(jià)值平衡

對長和而言,交易困局折射出傳統(tǒng)港資企業(yè)的轉(zhuǎn)型陣痛:

1. 資產(chǎn)組合再平衡

柏文喜建議:"企業(yè)應(yīng)建立'核心資產(chǎn)+衛(wèi)星資產(chǎn)'架構(gòu),,將戰(zhàn)略港口作為核心資產(chǎn)保留,,非核心資產(chǎn)通過REITs等工具實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)化。"例如將部分港口資產(chǎn)注入香港上市平臺(tái),,換取流動(dòng)性支持主業(yè)轉(zhuǎn)型,。

2. 商業(yè)模式創(chuàng)新

借鑒新加坡港務(wù)集團(tuán)(PSA)經(jīng)驗(yàn),從"資產(chǎn)運(yùn)營商"轉(zhuǎn)向"供應(yīng)鏈服務(wù)商",。通過輸出智慧港口管理系統(tǒng)(如自動(dòng)化碼頭操作系統(tǒng)),,獲取持續(xù)性技術(shù)服務(wù)收入,降低對資產(chǎn)所有權(quán)的依賴,。

3. ESG價(jià)值重塑

在綠色金融框架下發(fā)行"碳中和港口債券",,將環(huán)保改造與資產(chǎn)證券化結(jié)合,。既符合國內(nèi)"雙碳"目標(biāo),,又能吸引ESG投資者,緩解地緣政治帶來的融資壓力,。

六,、全球價(jià)值鏈重構(gòu)下的制度競爭

這場交易本質(zhì)上是全球價(jià)值鏈重構(gòu)的縮影:

1. 資本話語權(quán)變遷:貝萊德掌控10.4%全球集裝箱吞吐量的野心,暴露出金融資本控制實(shí)體經(jīng)濟(jì)的趨勢,。柏文喜警示:"當(dāng)資本控制力超越技術(shù)創(chuàng)新力,,將導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈的'金融空心化'。"

2. 規(guī)則制定權(quán)爭奪 :美國通過《外國投資風(fēng)險(xiǎn)評估現(xiàn)代化法案》(FIRRMA)強(qiáng)化對關(guān)鍵技術(shù)投資審查,,中國需加快出臺(tái)《跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)管理辦法》,,將港口運(yùn)營數(shù)據(jù)納入國家安全審查范疇。

3. 多邊機(jī)制創(chuàng)新:倡議成立"全球港口治理聯(lián)盟",,建立基于區(qū)塊鏈技術(shù)的港口運(yùn)營透明度標(biāo)準(zhǔn),。通過技術(shù)賦能實(shí)現(xiàn)"監(jiān)管互認(rèn)",降低合規(guī)成本的同時(shí)維護(hù)戰(zhàn)略安全,。

結(jié)語:在流動(dòng)的秩序中錨定價(jià)值坐標(biāo)

長和港口交易引發(fā)的監(jiān)管博弈,,本質(zhì)上是全球化退潮期制度重構(gòu)的必然陣痛。柏文喜老師強(qiáng)調(diào):"真正的制度競爭力,,在于既能捍衛(wèi)核心利益,,又能保持開放活力。"中國市場監(jiān)管部門在此次事件中展現(xiàn)的審慎態(tài)度,,既是對"修昔底德陷阱"的未雨綢繆,,也是對"制度型開放"的積極探索,。

未來監(jiān)管智慧應(yīng)體現(xiàn)在三個(gè)維度:在時(shí)間維度上建立"沙盒監(jiān)管"機(jī)制,允許合規(guī)創(chuàng)新試錯(cuò),;在空間維度上構(gòu)建"數(shù)字監(jiān)管沙箱",,實(shí)現(xiàn)跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)的可控開放;在價(jià)值維度上確立"安全-效率-公平"的三角平衡,。唯有如此,,才能在全球價(jià)值鏈重構(gòu)中,既守住戰(zhàn)略底線,,又贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán),。畢竟,真正的全球化不是零和博弈,,而是不同文明在制度碰撞中尋找共生之道,。

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