今年雙十一開始的長線作戰(zhàn),，在某種程度上為了分散物流的壓力量?？梢哉f,，從11月1號開始，下了單的就已經(jīng)開始陸陸續(xù)續(xù)開始發(fā)貨,、收貨了,。所以把之前幾天的集中工作量分散到十幾天或者是幾十天來做，那么單日來看壓力就會減輕不少,。

再從歷史的角度講,，雙十一這么多年，物流公司應(yīng)該更成熟,。雙十一基本上每年都是當(dāng)年的物流高峰期,，各大物流公司再經(jīng)歷的這么多年的雙十一后，肯定會有自己的獨家心得,，不能說一點都不會出錯,，但是至少肯定不是最開始手忙腳亂的樣子。而且,，已經(jīng)預(yù)付的定金,，也是一個參考數(shù)據(jù)。從這個數(shù)據(jù)也基本上可以初步判斷出這個雙十一的包裹級別會在怎樣的一個量級,。在這種有了透題的情況下,，各大物流公司肯定就已經(jīng)有了對應(yīng)的方案，雖然工作量較比平日里高出不少，比去年還有所增長,，但是如果有了對應(yīng)措施,，也不會太過慌亂。另外,，物流公司肯定會優(yōu)化自己的業(yè)務(wù)能力?，F(xiàn)在物流在整個交付周期中，是一個非常重要的話題,。一個好的物流會幫助提高用戶體驗,，增加買家消費的可能性。所以各大物流公司平日里肯定會在這方面下功夫,，提高自己的交付速度,、保證自己的產(chǎn)品質(zhì)量。這些,，也會對應(yīng)對雙十一的物流高峰有正面的影響,。

我們這里快遞都不送上門了，快遞員就在快遞點坐著

雖然今年的雙十一氣氛不如往年,，但畢竟總歸是一年之中出貨量最高的時候,，快遞物流系統(tǒng)依然承受了平時沒有的壓力。再加上今年前段時候陸續(xù)有快遞員因為權(quán)益得不到保障而罷工的消息,，今年物流壓力可能要更大一些。