作為新能源汽車背后的支撐,，Blink股價(jià)上漲有一定的市場(chǎng)基礎(chǔ)，但之所以被香椽做空也說(shuō)明可能有一些軟肋,。實(shí)際上,，從中國(guó)的情況來(lái)看，充電站或者充電樁行業(yè)也不賺錢,，據(jù)券商測(cè)算,，以擁有10個(gè)樁、單樁功率為30kW的公用充電樁進(jìn)行分析,，考慮服務(wù)費(fèi)為0.5元/kWh的情形下,，在補(bǔ)貼下公用充電站盈虧平衡的利用率需達(dá)到6%，而目前公用樁使用率一般在4%左右,，無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利,。包括電費(fèi)、服務(wù)費(fèi),、充電樁利用率,、運(yùn)維成本等在內(nèi)的因素成為運(yùn)營(yíng)企業(yè)必須直面的問(wèn)題。