對于滴滴的壟斷行為是個老話題了,，但如果你打開高德打車就會發(fā)現(xiàn),，依舊有很多個共享打車平臺在和滴滴競爭。滴滴也絕不是高枕無憂了,。
出租車公司們?nèi)绻軌蜃屲噧?nèi)更清潔,、更容易打到肯定是有絕對競爭力的，要考慮的是如何把自己變得更好,，而不是一來運(yùn)動都說別人壟斷

借用一句略粗俗的網(wǎng)絡(luò)用語：要點(diǎn)碧蓮好嗎,？某些組織和行業(yè)，不要一有風(fēng)吹草動,，就跳出來做些螳臂擋車逆歷史潮流而動的勾當(dāng),。

以上均為模仿某聯(lián)盟的語氣。下面說回正題：

滴滴優(yōu)步的所謂壟斷并不存在,，沒有任何事實(shí)支持該聯(lián)盟的這一指控,。

最重要的一點(diǎn)是，現(xiàn)在滴滴能一家獨(dú)大,，正是某些聯(lián)盟及行業(yè)對網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)行非市場手段的打壓和限制的結(jié)果,。

北京的出租車怎么說呢......先從服務(wù)上看。這一年只打了兩次出租車,，司機(jī)的態(tài)度實(shí)在是不能恭維,，要么從上車開始一直在咒罵網(wǎng)約車，要么不看導(dǎo)航也不聽乘客指路,，相當(dāng)任性了,。

再從需求上看。想省錢,，或者想舒適,，可以選擇打快車或者專車，出租車的定位實(shí)在尷尬,。

所以這個所謂出租車行業(yè)聯(lián)盟,，需要多花點(diǎn)時間，先解決自身的很多問題,，將管理規(guī)范化執(zhí)行下去,，增強(qiáng)自身競爭力,，而不要像街口瘋婦一般，在大撒潑野中成為被群嘲的對象,。