整個電動車產(chǎn)業(yè)鏈無疑是下一場燒錢大戰(zhàn),，也是下一個千億資本掘金市場,。未來一定會經(jīng)歷一段時間的廝殺期,，然后再慢慢穩(wěn)定下來。

對于車主來說,，不愿意選擇電動車的最大原因在于充電麻煩,。目前市場上快充的最理想狀態(tài)是在30分鐘內(nèi)充電到80%。但在實際使用時快充往往需要1-1.5小時,，慢充則要3-5小時,。

這個數(shù)據(jù)可以只能說是達(dá)到了一個可接受范圍，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不如傳統(tǒng)車加油來的方便,。如果找不到充電樁,、或者充電樁前大排長龍，那么還是很令人崩潰的,。如果未來技術(shù)迭代革新后,，電動車可以在15分鐘內(nèi)甚至更短完成充電，那么相信車主也會義無反顧地選擇新能源,。

在今年的電動汽車市場熱的氛圍下,，特斯拉無疑是電動車市場的明星，銷量大增的同時,，股價也在節(jié)節(jié)攀升,。這跟特斯拉抓住中國市場，在中國市場上大放異彩是有一定關(guān)系的,。如今又投產(chǎn)了超充工廠,，看來還要繼續(xù)在中國市場上投資和發(fā)力。