整個電動車產(chǎn)業(yè)鏈無疑是下一場燒錢大戰(zhàn),，也是下一個千億資本掘金市場,。未來一定會經(jīng)歷一段時間的廝殺期，然后再慢慢穩(wěn)定下來,。

對于車主來說,，不愿意選擇電動車的最大原因在于充電麻煩。目前市場上快充的最理想狀態(tài)是在30分鐘內(nèi)充電到80%,。但在實際使用時快充往往需要1-1.5小時,，慢充則要3-5小時。

這個數(shù)據(jù)可以只能說是達到了一個可接受范圍,，但遠遠還不如傳統(tǒng)車加油來的方便,。如果找不到充電樁、或者充電樁前大排長龍,，那么還是很令人崩潰的,。如果未來技術迭代革新后，電動車可以在15分鐘內(nèi)甚至更短完成充電,，那么相信車主也會義無反顧地選擇新能源,。

在今年的電動汽車市場熱的氛圍下，特斯拉無疑是電動車市場的明星,，銷量大增的同時,，股價也在節(jié)節(jié)攀升。這跟特斯拉抓住中國市場,，在中國市場上大放異彩是有一定關系的,。如今又投產(chǎn)了超充工廠，看來還要繼續(xù)在中國市場上投資和發(fā)力,。