作為一名神州租車的老用戶,，也來吐吐槽,。短租在中國本是一個很好的生意，隨著高鐵的不斷開通,，很多時間緊張的自駕用戶多選擇“高鐵+短租”的旅行方式,，而神州作為短租行業(yè)的領(lǐng)頭羊，這些年的發(fā)展不是以提升客戶體驗為中心,，而是以花哨的資本運作為中心,，自從今年瑞幸暴雷后，神州租車的價格也進(jìn)行了大幅的上調(diào),，但服務(wù)并沒有任何的提升,，車型選擇較少,，很多車型老舊持續(xù)不更新,，用戶口碑持續(xù)下滑。資本的運作如果是為了提升客戶體驗,，那的確能助推企業(yè)更加快速地增長,，但神州明顯不是，前景堪憂,。從股價就可見一斑,，神州租車2015年股價最高點一度達(dá)到22港元，目前還不到4港元,。