在2011年實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)政策之前，這批提前獲得風(fēng)聲的人囤積了大量的北京牌照,，如今十年過(guò)去,，也撈夠了吧！在堂堂國(guó)家首都,，一條租牌和牌照非法倒賣(mài)的灰色產(chǎn)業(yè)鏈竟然運(yùn)作了十年之久,，也真是令人嘆為觀(guān)止了！

這次牌照新政規(guī)定家庭優(yōu)先,、一人名下只能保留一臺(tái)車(chē),，雖然能極大地改變牌照非法交易的局面，但仍然有一定的漏洞可鉆,。如文中那樣通過(guò)過(guò)戶(hù)給家庭成員,，一個(gè)家庭就能保住三個(gè)甚至更多的京牌，而實(shí)際家用的只有一臺(tái),，其他的租賃出去賺錢(qián),，這是極大的不公平,。

政策應(yīng)該更激進(jìn)一些，譬如只允許每個(gè)家庭擁一臺(tái)車(chē),，這樣才能擠出更多的牌照資源,，向那些真正無(wú)車(chē)的家庭傾斜，做到公平合理,。北京的擁堵已經(jīng)是全球聞名,，在牌照控制之外，也應(yīng)該及早考慮私家車(chē)使用的控制,，并安排更多的公交和地鐵資源,，提高通行效率。