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蔚來(lái)固態(tài)電池迷霧,,是真大招還是科幻片?

2021-01-22 12:30
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近日,,蔚來(lái)汽車表示,,將于2022年第四季度推出使用150度的固態(tài)電池汽車,實(shí)現(xiàn)360Wh/kg超高能量密度,,續(xù)航里程超過(guò)1000公里,。但固態(tài)電池汽車研發(fā)的業(yè)內(nèi)人士表示,目前沒(méi)有國(guó)內(nèi)廠家能夠拿出360Wh/kg能量密度的方案,。因此,,2024年、2025年才是半固態(tài)電池較為穩(wěn)妥的量產(chǎn)時(shí)間點(diǎn),。 | 相關(guān)閱讀(每日經(jīng)濟(jì)新聞)
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楊安琪

楊安琪

想當(dāng)時(shí)間的朋友

固態(tài)電池技術(shù)實(shí)際上就是將液態(tài)電解液替換成固態(tài)電解質(zhì),,該技術(shù)由于不存在液體,所以不會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象,,然而目前市面上還并未有真正實(shí)現(xiàn)車載固態(tài)電池量產(chǎn)的企業(yè),。

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R??

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蔚來(lái)的這波操作極大概率是有水分在了,從商業(yè)角度看這么宣傳其實(shí)并沒(méi)有問(wèn)題,,就如同小罐茶吹得天花亂墜其實(shí)與普通的茶葉并沒(méi)有差別,,并不違背法律。是個(gè)鋰電池就可以叫做固態(tài)電池,,或者說(shuō)半固體電池,,或者混合固液電池。從寬泛的學(xué)術(shù)角度看,,如果注液量可以達(dá)到一定程度,,安全性得到提升,宣傳半固態(tài)沒(méi)毛病,。從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)角度看,,有液體電解質(zhì)還能叫固態(tài)?寧德時(shí)代一直給蔚來(lái)供應(yīng)三元電池,,但寧德時(shí)代自己從不說(shuō)這是“固態(tài)”,。蔚來(lái)目前發(fā)布的正極,負(fù)極,,電解質(zhì)技術(shù)都是這個(gè)星球的最高水平,,在任何一個(gè)單點(diǎn)取得突破都需要長(zhǎng)期的科學(xué)研究和投入,如果說(shuō)在這些方面做到全面領(lǐng)先行業(yè),,那大概是吧把LG,、三星,、松下不放在眼里了。說(shuō)來(lái)說(shuō)去,,蔚來(lái)更多的是把精力花在了資本運(yùn)作,。

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