福特這波騷操作引發(fā)話題的目的達(dá)到了。用傳奇跑車野馬打開電動車市場,，跟特斯拉從Roadster跑車開啟電動車市場策略類似,，瞄準(zhǔn)的都是更新銳的車主。作為后來者,，福特一上來就押上主力高端品牌,，重視程度可見一斑。傳奇野馬的跑車基因,，似乎與電動車更勝一籌的0到100公里加速契合,，有希望為福特贏得新一代車主青睞，為福特成功突破電動車市場,。

福特這貨好雞賊,，不過此處值得有掌聲,，營銷就該這么玩啊,！要不然天天死氣沉沉的還有啥創(chuàng)意可言,，犀利點才刺激，沒毛病,。你以為我錯了,，我的算盤你懂么？??大家都能看到的機(jī)會那還是機(jī)會么,？早就沒你什么事兒了好伐??海報一出來懂的人都笑了,，果然無數(shù)人中招。好歹大公司,，哪能天天犯低級錯誤出昏招,。唯一的敗筆就是道歉的口吻太明顯了，其實沒啥大不了的,，調(diào)皮一下,，就當(dāng)提前開個愚人節(jié)玩笑難道不更歡樂么？真想演的話,，可以有獎邀請p圖高手們設(shè)計,，打賞贊助up們吐槽，熱度估計還能多持續(xù)會,，自黑模式可比流里流氣的廣告更討社畜們的歡心,，這個公關(guān)收尾不完美，控場沒自信,，讓大家在忙碌奔波里多點樂趣是件很美好的事情,，技術(shù)點舔回去也可以優(yōu)雅轉(zhuǎn)身，哈哈一笑撒點福利收買人心呀,，紅包壁紙都能讓微信玩得熱火朝天真是騾子比鵝氣死人,，都快煩死啦??倒是委屈了大牛還有眾多良駒,，被搶了大哥風(fēng)頭還帶踩了同行一腳，估計要暗暗的罵句：呸,，有本事把騾子拉出來溜溜,，跑兩步就真把自己當(dāng)??了是吧？忒損了,，賺錢沒底線,！看我們多好，低調(diào)發(fā)財口碑打造從沒上線,！??抖馬的漢子你威武雄壯,，飛馳的駿馬像疾風(fēng)一樣……巴拉巴拉

“風(fēng)馬牛不相及”這成語指戰(zhàn)國時齊楚相距很遠(yuǎn)，毫無干系,，就如同馬與牛即便走失,，也不會到對方的境內(nèi)，比喻事物彼此毫不相干,。但今天看到福特的這個廣告“馬和?！甭?lián)系上了，而且破圈了,，微博上不但媒體自發(fā)炒作起話題,，而且還和福特官博有互動，大概率是新浪微博早有準(zhǔn)備,。
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這一波營銷看得人百感交集,，一來看到國際大品牌也不得不用這種當(dāng)年貼吧時代的碰瓷梗營銷有些自降身價，如果辣條公司做一個這個廣告,，我會會心一笑,，福特野馬這格調(diào)確實有待商榷，話說當(dāng)年福特戶外廣告人物身體錯位的梗也是沒過去多久,。二來也看到品牌為了流量和博出位也是絞盡腦汁,，讓我回想起自己在4A廣告公司熬夜為客戶想營銷主題和“五彩斑斕的黑”的日子。
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其實無論是傳統(tǒng)大衛(wèi)奧格威的時代,，還是現(xiàn)在移動營銷時代,，營銷的底層邏輯是沒有變的，因為營銷面對的人性沒有變,。在這個流量論的時代,，品牌的定位和品牌的格調(diào)似乎都在為流量開路，比如之前LV也上了直播,，比如環(huán)球影城也在抖音走起了土酷,，確實，流量和話題都有了，然而品牌的建立和傳播真的流量這么簡單么,？希望營銷人都能不忘初心,，想想自己的品牌為何而立，又為何而戰(zhàn),。

不管是不是有意為之,，指牛為馬的梗獲得了廣泛的關(guān)注，達(dá)到了廣而告之的目的,！這就是他們的初衷啊

Mustang本來作為準(zhǔn)備入手的一臺車,，先冷冷吧

福特這波操作怎么看都是刻意而為之,，為了打響自己的新能源車品牌。如果沒有這次錯把“牛年”當(dāng)“馬年”的行為,，很多人還沒意識到福特也參與到了電動車賽道里,。過于低調(diào)的福特顯得和其他造車新勢力格格不入，而廣告文案出來的這一刻 ,，造車勢力們都能齊聲高唱：“我們沒有什么不同”,，都是為了爭奪這廣闊的市場，各憑本事,。既然是無傷大雅的玩笑,，福特便不需要付出代價而輕松得利。