福特這波騷操作引發(fā)話題的目的達(dá)到了,。用傳奇跑車野馬打開電動(dòng)車市場(chǎng),，跟特斯拉從Roadster跑車開啟電動(dòng)車市場(chǎng)策略類似，瞄準(zhǔn)的都是更新銳的車主,。作為后來者,，福特一上來就押上主力高端品牌，重視程度可見一斑,。傳奇野馬的跑車基因,，似乎與電動(dòng)車更勝一籌的0到100公里加速契合，有希望為福特贏得新一代車主青睞,，為福特成功突破電動(dòng)車市場(chǎng),。

福特這貨好雞賊,，不過此處值得有掌聲，營(yíng)銷就該這么玩??！要不然天天死氣沉沉的還有啥創(chuàng)意可言，犀利點(diǎn)才刺激,，沒毛病,。你以為我錯(cuò)了，我的算盤你懂么,？??大家都能看到的機(jī)會(huì)那還是機(jī)會(huì)么,？早就沒你什么事兒了好伐??海報(bào)一出來懂的人都笑了，果然無數(shù)人中招,。好歹大公司,，哪能天天犯低級(jí)錯(cuò)誤出昏招。唯一的敗筆就是道歉的口吻太明顯了,，其實(shí)沒啥大不了的,，調(diào)皮一下，就當(dāng)提前開個(gè)愚人節(jié)玩笑難道不更歡樂么,？真想演的話,，可以有獎(jiǎng)邀請(qǐng)p圖高手們?cè)O(shè)計(jì)，打賞贊助up們吐槽,，熱度估計(jì)還能多持續(xù)會(huì),，自黑模式可比流里流氣的廣告更討社畜們的歡心，這個(gè)公關(guān)收尾不完美，控場(chǎng)沒自信,，讓大家在忙碌奔波里多點(diǎn)樂趣是件很美好的事情,，技術(shù)點(diǎn)舔回去也可以優(yōu)雅轉(zhuǎn)身，哈哈一笑撒點(diǎn)福利收買人心呀,，紅包壁紙都能讓微信玩得熱火朝天真是騾子比鵝氣死人,，都快煩死啦??倒是委屈了大牛還有眾多良駒，被搶了大哥風(fēng)頭還帶踩了同行一腳,，估計(jì)要暗暗的罵句：呸,，有本事把騾子拉出來溜溜，跑兩步就真把自己當(dāng)??了是吧,？忒損了,，賺錢沒底線！看我們多好,，低調(diào)發(fā)財(cái)口碑打造從沒上線,！??抖馬的漢子你威武雄壯，飛馳的駿馬像疾風(fēng)一樣……巴拉巴拉

“風(fēng)馬牛不相及”這成語指戰(zhàn)國(guó)時(shí)齊楚相距很遠(yuǎn),，毫無干系,，就如同馬與牛即便走失，也不會(huì)到對(duì)方的境內(nèi),，比喻事物彼此毫不相干,。但今天看到福特的這個(gè)廣告“馬和牛”聯(lián)系上了,，而且破圈了,，微博上不但媒體自發(fā)炒作起話題，而且還和福特官博有互動(dòng),，大概率是新浪微博早有準(zhǔn)備,。
?
這一波營(yíng)銷看得人百感交集，一來看到國(guó)際大品牌也不得不用這種當(dāng)年貼吧時(shí)代的碰瓷梗營(yíng)銷有些自降身價(jià),，如果辣條公司做一個(gè)這個(gè)廣告,，我會(huì)會(huì)心一笑，福特野馬這格調(diào)確實(shí)有待商榷,，話說當(dāng)年福特戶外廣告人物身體錯(cuò)位的梗也是沒過去多久,。二來也看到品牌為了流量和博出位也是絞盡腦汁，讓我回想起自己在4A廣告公司熬夜為客戶想營(yíng)銷主題和“五彩斑斕的黑”的日子,。
?
其實(shí)無論是傳統(tǒng)大衛(wèi)奧格威的時(shí)代,，還是現(xiàn)在移動(dòng)營(yíng)銷時(shí)代，營(yíng)銷的底層邏輯是沒有變的,，因?yàn)闋I(yíng)銷面對(duì)的人性沒有變,。在這個(gè)流量論的時(shí)代,，品牌的定位和品牌的格調(diào)似乎都在為流量開路，比如之前LV也上了直播,，比如環(huán)球影城也在抖音走起了土酷，確實(shí),，流量和話題都有了,，然而品牌的建立和傳播真的流量這么簡(jiǎn)單么？希望營(yíng)銷人都能不忘初心,，想想自己的品牌為何而立,，又為何而戰(zhàn)。

不管是不是有意為之,，指牛為馬的梗獲得了廣泛的關(guān)注,，達(dá)到了廣而告之的目的！這就是他們的初衷啊

Mustang本來作為準(zhǔn)備入手的一臺(tái)車,，先冷冷吧

福特這波操作怎么看都是刻意而為之，為了打響自己的新能源車品牌,。如果沒有這次錯(cuò)把“牛年”當(dāng)“馬年”的行為,，很多人還沒意識(shí)到福特也參與到了電動(dòng)車賽道里。過于低調(diào)的福特顯得和其他造車新勢(shì)力格格不入,，而廣告文案出來的這一刻 ,，造車勢(shì)力們都能齊聲高唱：“我們沒有什么不同”，都是為了爭(zhēng)奪這廣闊的市場(chǎng),，各憑本事,。既然是無傷大雅的玩笑，福特便不需要付出代價(jià)而輕松得利,。