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珠海和賈躍亭,,誰在算計誰

2021-01-29 11:30
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1月28日晚間,法拉第未來宣布和特殊目的收購公司SPAC已就業(yè)務(wù)合并達成最終協(xié)議,。合并完成后將在納斯達克證券交易市場上市,。作為條件之一,,F(xiàn)F旗下的車型FF91要在交易完成后12個月內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn),。據(jù)悉,珠海市國資即將20億元投資FF,。潮水涌上來的時候,,什么都不稀奇。不知道這一次珠海是否會被老賈“PUA”,。 | 相關(guān)閱讀(格隆匯)
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托馬斯·鐵蛋

托馬斯·鐵蛋

城市的發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè),,而產(chǎn)業(yè)是由大公司來帶動的。在中國的城市發(fā)展歷程中,,不乏一個公司帶動一個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的例子,。對于珠海來說,布局電動車產(chǎn)業(yè)對未來地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級是件好事,,如今法拉第未來即將上市,,看起來是要比不知底細的創(chuàng)業(yè)公司要強一些的。而對法拉第來說,,有珠海國資委的支持,,對其實力也是個背書,看起來是個雙贏的合作,。

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楊三

楊三

珠海國資委出手,,當?shù)貎纱簖堫^企業(yè)格力集團與華發(fā)集團參與投資,可見珠海這次是鐵了心要把FF搞好,,把整個區(qū)域的新能源產(chǎn)業(yè)帶起來,。FF固然有他的優(yōu)勢,,我看到有專業(yè)報告分析稱,F(xiàn)F的“多元化專利組合”在同類技術(shù)上比許多主機廠更多,,勝過本田,、福特這些老牌的汽車企業(yè)。當然,,還有國內(nèi)新能源正處風口這一大原因,,看到老牌工業(yè)城市合肥捧出了一年不到市值翻10倍的蔚來,基礎(chǔ)設(shè)施,、投資環(huán)境相比更優(yōu)越的珠?!昂茈y不眼紅”。
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不過在我看來,,更多的是不穩(wěn)定因素:賈躍亭要想真正在國內(nèi)做生意,,先得把錢還上吧。如果財務(wù)未能妥善處理,,他本人資產(chǎn)或?qū)⒈幌拗?,影響企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。賈躍亭本人早已被列入失信名單,,F(xiàn)F雖然洗牌過管理團隊,,盡量避之賈的影響,但這一烙印卻是永遠無法抹去的,,如果沒有更積極的信息,,投資機構(gòu)是否愿意砸更多的錢進來,還是要打上問號的,。

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