海航的問題在于靈魂跑得太快,，身體跟不上,，有野心拓展創(chuàng)業(yè)卻沒有團(tuán)隊(duì)管理吸收消化去守業(yè),，成為資本市場(chǎng)一只巨大的狗熊扳倒一路玉米棒子，最后一場(chǎng)空,。其之所以能夠做到這么大體量,，也在于他的快速收購(gòu)?fù)滩ⅲ揽块_始向銀行講故事1000萬起家貸款買2架飛機(jī),，再以2架飛機(jī)擔(dān)保向波音訂2架飛機(jī)～,，自此成為銀行心目中不能倒的神話，沿著快速吞并軌道一路跑下去,，造血跟不上身體,、一邊不停掛水輸入銀行和國(guó)內(nèi)資金，一邊不停買買買吃吃吃,，最終吃成個(gè)皮薄如紙的巨胖,，連正常人的行走都困難，這有點(diǎn)象這兩年曇花一現(xiàn)的P2P,，只不過暴雷的受害者不是普通老百姓,，是銀行機(jī)構(gòu)和國(guó)有資產(chǎn)而已……

時(shí)至今日，也怪不得別人,，海航的步子邁的太大了,。2020年本來被陳峰視為“海航化解流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的決勝之年”。但是一場(chǎng)突如其來的疫情重創(chuàng)全球航空業(yè),，海航集團(tuán)旗下的航空版塊旗艦海航控股去年前三季度虧損156.27億,。如今破產(chǎn)重整或許是最好的選擇了，對(duì)于海航來說,，舊時(shí)代即將結(jié)束了,，新的大幕馬上拉開。

一個(gè)新E時(shí)代,，有些東西終歸是會(huì)到來的,。巨大的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)過幾年時(shí)間的梳理，應(yīng)該是可以揭蓋子了,。

銀行的貸款要打水漂了

終于…
別問,，問就是利好白酒

好幾年了,，這是終于決定了啊