寧德時(shí)代這次在福建本地以及四川和廣東兩地新建產(chǎn)能,，這段時(shí)間的股價(jià)一直上揚(yáng)，背后巨大的市場(chǎng)需求起到了很強(qiáng)的推動(dòng)作用,。雖然去年寧德時(shí)代的針刺實(shí)驗(yàn)飽受爭(zhēng)議,，但并沒有削減大家對(duì)新能源汽車的熱切需求，而鋰電池則是上游最為重要的中間品供應(yīng)之一,。寧德時(shí)代的產(chǎn)能布局日漸清晰,，在每一個(gè)大區(qū)都有非常關(guān)鍵的一處生產(chǎn)基地，同時(shí)也強(qiáng)化了跟重要客戶的深度合作,，隨著比亞迪這樣的龍頭企業(yè)也加大投資力度,，寧德時(shí)代這樣也是面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)未雨綢繆。

新能源汽車已經(jīng)成了炙手可熱的資本寵兒，近期上市的新能源汽車品牌都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。與之相應(yīng),，鋰電池也同樣要面臨巨大的市場(chǎng)需求。新能源汽車的一個(gè)關(guān)鍵問題就是續(xù)航能力,，鋰電池的開發(fā)成功與否直接決定了新能源汽車能否繼續(xù)發(fā)展,，最終徹底打開主流市場(chǎng)。寧德時(shí)代和比亞迪的高投資表明了各個(gè)龍頭公司都鉚足了勁要在新能源領(lǐng)域占上一席之地,，畢竟站在當(dāng)下的市場(chǎng)看,，新能源可以說是大勢(shì)所趨。只是依然要警惕這樣的投資必須得是能真正做出產(chǎn)品的,，而不僅僅是一時(shí)的燒錢,。