特斯拉的“非典型”正統(tǒng)公關
2021-02-04 15:30
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跟其他部分一樣,,特斯拉采用的公關模式也是罕見的,極端的,,非主流的,幾乎沒有典型性和可復制性,。但是,,再怎么“非典型”的公關,本質上依然還是公關,。而且,,而且還是非常正統(tǒng)的公關。特斯拉不管做什么,在最后永遠會不厭其煩的著重帶上一句“這是為了做出更好的產品”,。這是公關最正確的打開方式之一,。 | 相關閱讀(36氪)
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何潔瑩
探索和發(fā)現未知領域
特斯拉對于行業(yè)的顛覆,,不僅僅是產品,,營銷體系和供應鏈管理,當然也包括"公關",。
在馬斯克眼里,,只要把產品做到極致,其他的問題自然會迎刃而解,,或者根本就不會有問題,。這從特斯拉一貫的"公關"風格也可窺見一斑。譬如特斯拉幾乎沒有就自動駕駛出現的一系列事故和問題認過錯,,當然前提是沒有證據證明特斯拉的系統(tǒng)有重大的問題,。
特斯拉的公關風格也許更加適合這個以科技為本,以科技至上,,而忽略人們情感和服務的時代,。反觀蔚來的公關和營銷,更加注重營造人與人之間的交流和溝通,,而在產品出問題后也更加關注客戶的感受,。
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公關部門不需要,公關業(yè)務還是要的,。在這個“人人皆媒體”的時代,,公關只會越來越重要。出問題的不是公關業(yè)務,,而是現在主流的公關部門架構,。
回到馬斯克,特斯拉搞這個,,不是不要公關業(yè)務,,而是在調整組織架構,把公關業(yè)務專業(yè)化,,做下沉,。看特斯拉各個社交平臺的賬號運營,,對內容的精細要求,;再看特斯拉遇到各種口碑問題的配合程度都是非常講究的。并且特斯拉手上還有大把的產品和話題來營銷,??梢钥闯?,特斯拉雖然大手一揮說“我司沒有公關部門,沒有預算,?!笨此迫鄙倩樱瑢嶋H上卻樹立起了自己的核心優(yōu)勢,。