相較于民航客機,，私人直升機的安全性一直廣受詬病，行業(yè)對其的監(jiān)管也頗為寬松,?？票瘸俗腟ikorsky S-76B即屬于典型的民用輕型直升機，極易受氣流影響,，安全隱患頗大,。此前，美國國家運輸安全委員會就建議此類直升機安裝地形感知和預警系統(tǒng),，進而降低飛機突然下墜的風險,，但由于該建議并未要求強制執(zhí)行，大批私人直升機的安全管理體系嚴格意義上均不合規(guī),。與此同時,，業(yè)內(nèi)對私駕飛行員的培訓一直不夠重視，部分人對所駕駛直升機的安全保障程序并不完全熟悉，即使是一些經(jīng)驗豐富的老手,，其舊有的知識體系和應對方案沒有及時更新,，這也是導致科比墜機事件飛行員佐巴揚在事發(fā)時出現(xiàn)錯誤判斷，認為其在使飛機爬升而實際上卻在急速下降的根本原因,。超低空是私人直升機使用最頻繁的空域,，唯有抓緊完善安全保障體系，加強相關從業(yè)人員的必備素質,，并提升低空通信的監(jiān)管技術,，才能避免科比悲劇的再度發(fā)生。