美國(guó)在芯片領(lǐng)域雖然仍有著核心的競(jìng)爭(zhēng)力，但卻在全球的制造產(chǎn)業(yè)鏈上失去了此前的市場(chǎng)地位,，這是市場(chǎng)化和全球化分工的結(jié)果。在目前的體制下,，即使是通過(guò)一些行政干預(yù),，或者是一些鼓勵(lì)性的產(chǎn)業(yè)政策,，也很難在短期內(nèi)改變局面,。

芯片短缺這樣的問(wèn)題竟然開始困擾汽車制造業(yè)，也讓我們開始反思,，智能化的發(fā)展是不是有些過(guò)度了,。對(duì)于很多駕駛者,，汽車并不需要多么智能,，只要能夠有穩(wěn)定的機(jī)械性能和安全就可以,。目前濫用智能芯片的做法可能只是給了汽車制造企業(yè)更多的宣傳說(shuō)辭和漲價(jià)的理由。