造車現(xiàn)在成了互聯(lián)網(wǎng)和不互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的共同目標，或者說共同的競逐獵物,。無論是跟車有關(guān)的還是沒關(guān)的,，現(xiàn)在都要抓緊時間盡快產(chǎn)生聯(lián)系。

看看幾個互聯(lián)網(wǎng)重點企業(yè)發(fā)布涉足造車業(yè)務(wù)之后的股價變動,，也能發(fā)現(xiàn)股市對新能源車的追捧,。

這一方面是有特斯拉以及現(xiàn)有的一些電動車企業(yè)的示范效應(yīng)，另一方面也是可供選則的“賺錢”路徑的局限性決定的,。

從多個信息源獲悉,，小米已經(jīng)確定造車，并使其為戰(zhàn)略級決策,，不過具體形式和路徑還未確定,，或許仍有變數(shù)。一位知情人士稱,，小米造車或?qū)⒂尚∶准瘓F創(chuàng)始人雷軍親自帶隊,。消息一出，小米港股尾盤直線拉升10.42%,，市值一度重返8000億港元,，早盤一度跌超4%。但隨后小米集團回應(yīng)此事稱“暫時沒有,，等公告”,，更多消息不予回應(yīng)。最終小米股價稍有回落,，收盤時漲6.4%,。總之小米方面的造車消息雖然云里霧里,，有待考證,，但這波爆料引發(fā)的股票直線拉升，不免讓人覺得其中有詐,，也希望小米不會讓人失望,。