造車現(xiàn)在成了互聯(lián)網和不互聯(lián)網企業(yè)的共同目標,，或者說共同的競逐獵物。無論是跟車有關的還是沒關的,，現(xiàn)在都要抓緊時間盡快產生聯(lián)系,。

看看幾個互聯(lián)網重點企業(yè)發(fā)布涉足造車業(yè)務之后的股價變動，也能發(fā)現(xiàn)股市對新能源車的追捧,。

這一方面是有特斯拉以及現(xiàn)有的一些電動車企業(yè)的示范效應,，另一方面也是可供選則的“賺錢”路徑的局限性決定的。

從多個信息源獲悉,，小米已經確定造車,，并使其為戰(zhàn)略級決策，不過具體形式和路徑還未確定,，或許仍有變數(shù),。一位知情人士稱，小米造車或將由小米集團創(chuàng)始人雷軍親自帶隊,。消息一出,，小米港股尾盤直線拉升10.42%，市值一度重返8000億港元,，早盤一度跌超4%,。但隨后小米集團回應此事稱“暫時沒有，等公告”,，更多消息不予回應,。最終小米股價稍有回落，收盤時漲6.4%,?？傊∶追矫娴脑燔囅㈦m然云里霧里，有待考證,，但這波爆料引發(fā)的股票直線拉升,，不免讓人覺得其中有詐，也希望小米不會讓人失望,。