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“致命”貨拉拉亂象叢,百億估值難掩管理缺位

2021-02-24 15:00
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貨拉拉當(dāng)下的注意力更多放在了業(yè)務(wù)拓張,,而非平臺安全責(zé)任上,。據(jù)悉,,司機(jī)注冊可走快捷途徑?!罢邑浝瓋?nèi)部注冊可以免去燃油費(fèi)和保證金,,只需要駕駛證、行駛證和身份證就能全部搞定,?!?a style="color:#b6b6be;white-space: nowrap;" class="article-link" id="newSpecialLink" target="_blank" rel="noopener" data-find-id="732"> | 相關(guān)閱讀(21財經(jīng))
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燈淺月深露華凝

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莎莎這樣一個年輕活潑生命的逝去似乎成為一個契機(jī),將貨拉拉這家估值百億美元的公司乃至整個同城貨運(yùn)市場從融資,、上市,、野蠻生長的熱潮中,重新拉回到“如何確保安全”這個最基本的問題上,。

此次事件后,,貨拉拉上市暫緩可能性比較大,甚至包括貨拉拉在內(nèi)的同城貨運(yùn)玩家的估值都需要被重新計算,。但除了上市,,作為第三方平臺現(xiàn)在更應(yīng)重視的是對駕駛員資質(zhì)進(jìn)行更加嚴(yán)格的審核,以及借鑒順風(fēng)車的安全管理模式,,對平臺監(jiān)管制度進(jìn)行升級,。

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