從全球范圍內(nèi),，新冠疫情依然嚴(yán)峻，并且已經(jīng)嚴(yán)重影響到了全球物流運(yùn)輸,，國家與國家之間,，甚至某些國家一國內(nèi)部的陸地運(yùn)輸,、水運(yùn)、海運(yùn),、空運(yùn)運(yùn)輸都出現(xiàn)了困難,。疫情導(dǎo)致了供應(yīng)鏈和工人短缺，進(jìn)而在一些國家造成了缺糧狀況，引發(fā)糧價(jià)上漲,。我記得去年疫情期間，中國掀起了一股搶米風(fēng)潮,。據(jù)說是全球糧食生產(chǎn)受影響,，越南都停止出口大米了，再不搶就沒機(jī)會了,，雖然是虛驚一場,，但這種一有疫情等災(zāi)害就會出現(xiàn)的糧食搶購情況,，體現(xiàn)的是人性中極強(qiáng)的求生欲。

糧食這東西是人類的絕對剛需,，你什么都可以不要,，但是不能不要糧食。所謂“民以食為天,，國以糧為本”,。基辛格曾說過這樣的一句名言：“控制了石油,，你就控制了國家，而控制了糧食,，你就控制了人類,。”為什么我國要一直死死堅(jiān)守18億畝耕地紅線,，任何理由都不得突破,，這就是原因,。糧食這東西，可以多,，但絕對不能少,。或許接下來,，已經(jīng)從疫情恢復(fù)的中國,，可以從人道主義角度，結(jié)合自身運(yùn)輸和產(chǎn)糧優(yōu)勢,，為缺糧國家提供一定糧食供給,。