三大航空公司的虧損情況確實讓人震驚,，但資本市場或許早已消化了該預期,，因此年后航空股已經(jīng)出現(xiàn)不錯的反彈,。鑒于對旅游業(yè)和航空運輸量的樂觀情緒重燃,，不管是中國還是美國，許多航空類股都回升至一年多來未見的水平,。

實際上自2月中下旬疫情逐步得到控制,，短期航空需求迅速回升，據(jù)測算客運量或已超過2019年同期水平,。同時，主要商務,、旅游區(qū)域出行的限制政策也在逐步放松,，將進一步催化航空需求。從中長期來看,，航空公司的飛機引進放緩,，而需求快速增長趨勢不變，推動航空供需結構優(yōu)化,，收益水平有望持續(xù)改善,，并帶動估值抬升。