1,、術業(yè)有專攻。到目前為止,，騰訊,、京東是中國乃至世界最懂科技金融內涵及外延的公司，這兩家大型公司沒有天真地企圖如虎添翼并舍我其誰,，尤其是,，沒有幼稚地探討老虎吃天的大命題。這里可以借用春秋時期一位高人的話：“度之往事,，驗之來事，參之平素,，可則決之,。”京東此舉表明,，其找對了方向,，這比那些仍然在黑暗中摸索的公司要幸運。

2,、綱舉目張,。此次京東云與人工智能業(yè)務正式并入京東科技之后，京東科技的金融業(yè)務再次被弱化,，科技屬性更為明顯,，這一調整肯定利于京東科技IPO，至于其它的優(yōu)勢,，肯定只多不少,。早在2018年11月，京東金融就提出"去金融化"的口號,。京東科技算是一家全球領先的數(shù)字科技公司,，為金融機構、商戶與企業(yè),、 政府及其他客戶提供全方位數(shù)字化解決方案,。眾所周知，京東科技合規(guī)難題是重中之重的緊迫需求,，但從這一調整的本質來看,，京東似乎已經找到了合規(guī)的路徑,。正如戰(zhàn)國時期一位著名思想家所云：“壹引其綱,萬目皆張”。做事情要抓住關鍵,，在正確的道路上謙卑地行走,，錯也錯不到哪里去，畢竟,，踐行“謙受益,，滿招損”的人不是很多，導致了路上不是很擁擠,，可以預計,，在這條路上行走的人，不成功都難,。

此次架構調整,，在京東集團和京東數(shù)科之間從此多了一個“主管”—京東科技，這就意味著京東數(shù)科從京東集團的“第一梯隊”淪為“第二梯隊”,。曾幾何時,，京東零售、京東物流和京東數(shù)科被譽為京東集團的“三駕馬車”,。前二者早已升級為子集團,，如今京東數(shù)科不是被升級，而是被整合為京東科技的一部分,，京東數(shù)科或將從“三駕馬車”中剔除,，京東科技取而代之，雖然只有一字之差,，但代表大方向的轉變,。

而每一次的組織變革都伴隨著人事變動，此次新集團京東科技的CEO由李婭云擔任,。李婭云曾是京東首席合規(guī)官,，深得劉強東的信任。不過,，京東數(shù)科具有科技與金融的雙重屬性,，專業(yè)性較京東集團本身強得多，必須有諳熟金融與科技的專業(yè)人士打理,，換帥不能不慎重,，李婭云雖系紅人，但她只有法務與合規(guī)方面的經驗,，在業(yè)務上幾乎是小白,。所以，我推測“明升暗降”的陳生強或許在一段時間內還會是京東數(shù)科的實際掌舵人。

縱觀國內今日的互聯(lián)網企業(yè),，基本都呈現(xiàn)一個“互聯(lián)網是個筐,，萬物都能往里裝”的格局：借助的是互聯(lián)網技術，業(yè)務卻拓展到方方面面,，很多時候就很難歸類,，在肯定這種綜合性模式的同時也會有一些問題：比如之前螞蟻暫緩上市，很重要的一點就是“披著互聯(lián)網科技公司的外衣,，而本質上從事的是金融服務”,。融合過后，想分一杯羹的是什么,，想規(guī)避的又是什么,，企業(yè)有自己的算盤，各行業(yè)也有自己的規(guī)矩,。

作為和阿里齊頭并進的老對家,，京東在業(yè)務不斷擴展的趨勢上也大同小異。目前,，云技術和人工智能的廣闊前景有目共睹,，作為技術、資金等資源都格外強大的互聯(lián)網企業(yè),，這也是其發(fā)力點,。這次改組后金融業(yè)務弱化，科技屬性明顯,，也許是為迎合上市過程中不成文的“財富密碼”，也許是業(yè)務側重的變化,。但科技和金融中的經濟效益和社會效益,，都值得這些大企業(yè)深思熟慮。