需要老百姓把口袋里的錢掏出來,。提倡環(huán)保節(jié)能,，但是現(xiàn)在又鼓勵汽車消費，提倡公共交通,，然后繼續(xù)鼓勵買車,，競拍車牌。城市道路擁堵,，一線城市房租居高不下,，現(xiàn)在推行休假模式，真是有種掩耳盜鈴的感覺,。

增加的0.5 天休息日,，是法定休息日嗎，算加班工資嗎,。政府部門增加了 0.5 個休息日,，就等于減少了公共服務時間 0.5 天，這種給公眾帶來的負面影響,，新聞中一個字都沒提,，新聞中對增加休息日產(chǎn)生的效益的論證過程完全沒有，只用了幾個采訪對象的直觀猜測,。

不要為了表現(xiàn)自己在做事情,，而去找一些實際上并沒有實際效果或者實際收益大于成本的事情做,。這種莫名其妙的形式主義大行其道，除了浪費資源（人力,、社會,、財政）之外，看不出有任何對經(jīng)濟的實質(zhì)拉動,。

看了下南京的這個每周2.5天休息制度，跟既往其他省市的休假鼓勵制度一樣,，都是為了拉動內(nèi)需,，不過我大膽預測 一下，效果估計也跟其他省市一樣雷聲大雨點小,。

每周多休半天的這種倡議,，每年都會來這么幾次。真的執(zhí) 行下去,，最好的結果也就是部分非重要公務單位實行一 下,，民營企業(yè)和公司置若罔聞。強行在公務單位全部推 廣,，少半天辦公時間,，公務會積壓起來;也沒法作為硬性 規(guī)定在民企推廣，憑空多出來半天假,，這半天的工資該誰 來買單?

尤其是在中國這個勞動環(huán)境之下,，連正常工作日里少加 班，或者如實支付加班工資都做不到,。一些公司出來大談 996都用不著顧及輿論上的不良影響......就更不要奢談什么 延長休假了,。