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印度有了首家汽車電池材料制造商,,想為特斯拉供貨

2021-04-11 16:00
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去年8月,,印度第一家鋰離子電池部件制造商Epsilon Advanced Materials Pvt公司在印度南部的卡納塔克邦成立,,現(xiàn)已初具規(guī)模。到2030年生產(chǎn)10萬噸合成石墨陽極,,約占全球預(yù)計需求的10%。 | 相關(guān)閱讀(網(wǎng)易科技)
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美絲

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在印度建特斯拉工廠未免過于理想化,。首先印度沒有完整的汽車配件產(chǎn)業(yè)鏈,,其次印度汽車市場沒有相當(dāng)?shù)奶厮估妱悠囐徺I力。畢竟特斯拉是高端品牌,,目前model3,、modely是進(jìn)行品牌價格下行,但也絕不是三菱汽車同階的惠民產(chǎn)品,。過分的說,,阿三的迷之自信實在讓人感覺滑稽,。

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小弟馬十三

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特斯拉未來的生產(chǎn)模式一定是全球多點分散建廠的模式,,這將形成本地化的供應(yīng)鏈。馬斯克曾經(jīng)透露特斯拉計劃在全球建立十家左右的工廠,,目前其海外工廠除了上海已經(jīng)投產(chǎn)外,,德國柏林的工廠正在建設(shè)之中。

特斯拉國產(chǎn)化后,,就有包括寧德時代等一大批國內(nèi)汽車零配件企業(yè)進(jìn)入了特斯拉的供應(yīng)鏈,,這有助于特斯拉降低造車成本快速切入本地市場,也助力本土配套企業(yè)壯大成長,。

印度作為全球第二人口大國以及頗具增長潛力的汽車市場,,特斯拉沒有理由忽視。馬斯克此前表示將于今年進(jìn)軍印度市場,。此前印度媒體也報道稱特斯拉首家印度工廠將落戶卡納塔克邦,,該邦的首府是有著“印度”硅谷之稱的班加羅爾。

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