目前的新能源還不是真正意義上的新能源,，主要原因有兩點：一是能源的來源還不夠新，電動車的電力目前6成以上還是依靠火力發(fā)電,，對環(huán)境不環(huán)保,。二是文中提到的到期壽命電池的處理對環(huán)境危害大。

新能源回收是一個新興的產(chǎn)業(yè),，近年來發(fā)展迅猛,，但問題也是比較多的 比如目前動力電池的回收網(wǎng)絡(luò)還不健全，只有建立完整,、高效的電池回收體系,，提高電池回收率，才有可能真正解決電池回收難問題,，法律法規(guī)需要跟上來,。

評論有一句話一針見血：新能源要是處理不好，就會變成新的污染源,。曾經(jīng)看到一篇文章,，講一部手機(jī)電池是如何污染地下水和土壤的，相比之下,，汽車電池的容量和內(nèi)含物質(zhì)跟手機(jī)相比簡直不是一個量級，假設(shè)隨意掩埋,，帶來的環(huán)境危害不堪設(shè)想?，F(xiàn)在,，手機(jī)廠商們早已不再將電池設(shè)置成允許拆卸的卡槽模式，從某種程度上也遏制了電池的亂丟亂棄造成的環(huán)境污染,，但是顯然,，新能源汽車的電池發(fā)展還剛剛起步，在廢物回收方面,，還有很大的改進(jìn)空間,。除了文中所提，對回收體系的建設(shè)出力之外,，官方還應(yīng)當(dāng)對一些無環(huán)保資質(zhì)的中小廠進(jìn)行規(guī)范和查處,。只有把廢舊電池回收渠道中的障礙打掃清楚，避免任何威脅正當(dāng)競爭的情形存在,，才能夠讓體系優(yōu)勢真正落到實處,。