造車殺瘋了:大家連IPO都想好了
2021-04-29 19:00
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為何一個(gè)個(gè)大佬排隊(duì)造車,?投資機(jī)構(gòu)透露背后的邏輯:汽車將會(huì)是未來非常重要的終端,,如同手機(jī)一樣,。正因如此,,我們才看到了當(dāng)年國產(chǎn)手機(jī)殘酷廝殺的一幕,即將在汽車上重演,。 | 相關(guān)閱讀(界面)
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東木
執(zhí)大象 天下往
現(xiàn)在的造車熱潮讓我想起十年前團(tuán)購剛剛興起的“千團(tuán)大戰(zhàn)”,,當(dāng)時(shí)幾乎所有互聯(lián)網(wǎng)和新興企業(yè)都入局團(tuán)購平臺(tái),各種補(bǔ)貼,,各種給用戶畫餅,,各種跑馬圈地。十年過去了,,也就還剩美團(tuán)點(diǎn)評(píng),。很顯然,當(dāng)360和滴滴等以軟件平臺(tái)起家的互聯(lián)網(wǎng)公司都信誓旦旦的入局造電車,,在我看來這個(gè)行業(yè)有些過于“內(nèi)卷”,,不禁要問這些公司是否都已經(jīng)做好了足夠充分的市場調(diào)查和自身了解就入局了。還是像當(dāng)年“千團(tuán)大戰(zhàn)”一樣跟“風(fēng)”呢,。
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對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)公司入局,,我很理解他們的基本想法,無外乎尋找新的“增量”,,中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展這么多年,,為了新增長,前段時(shí)間連菜市場的生意都要去搶去搞團(tuán)購,。由此可見對(duì)新的流量和利益的迫切,。誠然,這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車也是有底氣的,,這些年積累了資本,,積累了技術(shù),去做汽車這個(gè)更大體量的市場是水到渠成的事情,, 但跨界競爭并不容易,,充滿跨界選手的新能源汽車賽道,不僅要看誰跑得快,、誰的規(guī)模大,,更要看誰對(duì)生態(tài)理解透徹,,布局深遠(yuǎn)。現(xiàn)在是熱熱鬧鬧,,但未來誰主沉?。繜狒[之后,,誰能活下來,,誰能走的更遠(yuǎn),仍然是一個(gè)充滿憧憬的預(yù)測題,。