8部門聯(lián)合約談滴滴貨拉拉等10家公司
2021-05-14 17:30
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8部門對(duì)滴滴出行、首汽約車、貨拉拉等10家交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)公司進(jìn)行聯(lián)合約談,。約談指出,,近期社會(huì)各界集中反映網(wǎng)約車平臺(tái)公司抽成比例高,、隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則,,惡意壓低運(yùn)價(jià)、隨意上漲會(huì)員費(fèi)等問題,,涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益,。 | 相關(guān)閱讀(中國交通報(bào))
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楊安琪
想當(dāng)時(shí)間的朋友
應(yīng)該加強(qiáng)管理。
原來,,出租,、貨運(yùn)服務(wù)分散由無數(shù)公司和個(gè)人經(jīng)營。出了事情,,他們各自負(fù)責(zé)?,F(xiàn)在,大家集合在滴滴,、貨拉拉旗下,,那么,滴滴,、貨拉拉也就要承擔(dān)原來分散在各處的責(zé)任了,。否則,還要商標(biāo),、品牌有什么用呢,?進(jìn)一步說,還要滴滴,、貨拉拉這些公司有什么用呢,?
這些公司都是應(yīng)該具備社會(huì)責(zé)任屬性的公司。
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鄒佳銘
北京和昶律師事務(wù)所律師
出行、交通平臺(tái)內(nèi)從業(yè)者,,大多是社會(huì)低收入人群,平臺(tái)規(guī)則關(guān)系到他們基本的安全保障和生存權(quán)利,,同時(shí)也關(guān)系的社會(huì)的公共安全,,這就決定了它們將一直是監(jiān)管的重點(diǎn)。
這次談話中特別提到了平臺(tái)規(guī)則的公開性,、協(xié)商性,,這將是未來對(duì)平臺(tái)監(jiān)管的方向,即更加強(qiáng)調(diào)平臺(tái)作為社區(qū)管理者的公平性和公開性,,這實(shí)際上也是對(duì)其他平臺(tái)強(qiáng)調(diào)的社會(huì)屬性,。反壟斷監(jiān)管,將越來越落地,,出臺(tái)更多針對(duì)性的監(jiān)管措施,,引導(dǎo)平臺(tái)履行社會(huì)責(zé)任。