123家民企逐鹿太空，國版“馬斯克”在哪,？
2020-04-19 15:30
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2020年,，國家間的太空競賽進入2.0時代，商業(yè)公司走上臺前,。SpaceX的成功,，有“太空狂人”馬斯克的功勞，亦少不了美國國家航空航天局（NASA）在背后的默默支持,。國家隊之外,，中國民營航空勢力也參與進來。
國資的扶持下,，國內(nèi)民營航天企業(yè)迅速增多,，截至2018年年底，已經(jīng)有123家,，它們正在積極地追趕大洋彼岸日趨成熟的航天企業(yè),。 | 相關閱讀（騰訊新聞）
國資的扶持下,，國內(nèi)民營航天企業(yè)迅速增多,，截至2018年年底，已經(jīng)有123家,，它們正在積極地追趕大洋彼岸日趨成熟的航天企業(yè),。 | 相關閱讀（騰訊新聞）
Jerry
外太空是一片尚未大規(guī)模開發(fā)廣闊的藍海，從國防安全的角度，國家需要投入巨資研發(fā)太空運載工具建立衛(wèi)星網(wǎng)絡,，從之前的美蘇爭霸到如今的中美雙雄競技,，人們期待的是各國類似國際空間站模式的合作共贏，而不再陷入冷戰(zhàn)時期零和博弈的囚徒困境,。
除此之外還有太空旅行等很廣闊的空間可以開發(fā),，這也給民間資本拓展業(yè)務的空間。企業(yè)家首先得面向市場,，知道民眾對太空的期許在何處,，不僅需要勇氣，還需要有過硬的軟硬件技術,，更應具備馬斯克一般天馬行空的想象力,，這樣才能打造別具一格的產(chǎn)品，進而在群雄逐鹿中勝出,。
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