“華為賣車”乍一看讓人以為它也加入了“全民造車”的熱潮——當然,，說它沒有加入也為時尚早；但起碼目前定睛一看,，原來“賣車”真的是在賣“別家的車”,。

華為賣車的核心競爭力其實是自家的品牌效應(yīng)?？梢钥吹?，它經(jīng)手的都是國產(chǎn)新能源汽車這只“當紅炸子雞”——當然，也是個爭議較大的炸子雞,。雙方的合作算是一種資源互補：新興的造車品牌需要像華為這樣的品牌來背書,，華為也需要開拓新的渠道緩解電子產(chǎn)品的銷量有些乏力的壓力。但說到底,，這還是沒有硬件加持的“營銷創(chuàng)新”,，當然，推動銷量上升能形成雙贏甚至多贏的局面，關(guān)鍵還是看后續(xù)怎么發(fā)展了,。