最近一個月來,，特斯拉在中國經歷的風雨,，無需多費筆墨描述。輿論場對特斯拉中國的討論,，逐漸從就事論事,，向著無法預測和把控的方向迅速下墜，各種特斯拉要撤離中國的言論也開始出現(xiàn),，包括這篇文章的標題“特斯拉離不開中國”,。

實際上對于一個市場和一個企業(yè)來說，本質上沒有誰離不開誰的問題,，只有是否利益匹配的問題,。就像當年谷歌離開中國市場一樣，希望用谷歌搜索的人這10多年來也沒有停了用,，未通過谷歌的人似乎也沒有影響生活,，但不可否認的是沒有谷歌存在的中國市場，百度并沒有成長為一個提升網民用戶體驗和口碑良好的公司,，那么如果有一天特斯拉這個競爭者離開中國市場,，現(xiàn)有的國產電動車品牌又會如何角逐，如何提升用戶體驗呢,？

換句話來說,，到底是中國的消費者需要特斯拉的汽車產品，還是特斯拉需要通過這個市場提升盈利能力,。當然馬斯克是絕對不會像谷歌一樣放棄中國市場的,，從他之前賣力地在上海興建工廠，到工廠建成之后興高采烈的樣子,，就能看出中國市場對他是多么的重要,，這也是他在全球擴張的重要“樣板工程”。從一個普通消費者角度,，我還是希望特斯拉能夠在中國發(fā)展,，至少有這種強有力的競爭品牌，其他電動車品牌在產品和服務上不會有懈怠,，對于消費者來講是好事,，只是在汽車的安全性和消費者服務上，特斯拉確實要加強服務,，并形成良好的客戶關系,，這也是產品體驗的重要一環(huán),。