傳言寧德時代在今年上半年幾乎買光了上游的幾項重要材料,，但依然跟不上需求。今年的全球汽車電池市場,，能和這家福建公司掰掰手腕的,，只有LG，比亞迪,、松下,、三星在他面前，都是弟弟,。曾毓群給今年定下的主題是全力以赴擴張產(chǎn)能,，在內(nèi)部下達的指令是“不惜一切代價”，目標是“進一步提升市占率”,。

很顯然,，瘋狂擴產(chǎn)的曾毓群，目標不至于市值過1萬億,，甚至不至于3萬,、5萬億，而是實打?qū)嵉氖袌龇蓊~和營收增長。

過去數(shù)年,，他憑借專注,、兇狠的戰(zhàn)略，以及“賭性更堅強”,，取得了眼下的企業(yè)規(guī)模和市場地位,。未來五年，他的戰(zhàn)略是否繼續(xù)奏效,？寧德時代會變成一家怎樣規(guī)模的公司,？

可能有新聞中所說的減持的原因，雖然比亞迪最近股價有些下跌,，但比亞迪確實是在去年疫情中營收表現(xiàn)最為亮眼的公司之一,，也被英國《金融時報》評為2020年表現(xiàn)最佳的100家公司。

而寧德時代,，作為中國最大電池制造商,，在這一輪電動汽車熱中發(fā)展迅猛，市值一度突破萬億,。汽車整車制造商,，跟汽車零部件供應商其實是產(chǎn)業(yè)鏈的兩端，沒有什么可對比性,。要對比,，也是比亞迪跟其他電動車廠商來對比才對。