????在今年底之前,，灣流將開設(shè)灣流北京服務(wù)中心（Gulfstream Beijing），這是一家合資企業(yè),，由灣流,、金鹿航空（Deer Jet）、大新華航空技術(shù)公司（Grand China Aviation Technik）共同運(yùn)營,。灣流已經(jīng)在該企業(yè)附近設(shè)立了零件倉庫,，并將成為中國第一家提供工廠配套服務(wù)的公務(wù)機(jī)廠家。

????法國公務(wù)機(jī)生產(chǎn)商達(dá)索獵鷹公司（Dassault Falcon）說,，今后5年,，預(yù)計(jì)每年可以交付20架獵鷹公務(wù)機(jī)（Falcon），公司在6月底與虹橋機(jī)場的固定運(yùn)營基地上?；艨颂窖蠊竞献鏖_設(shè)了達(dá)索獵鷹飛機(jī)中國服務(wù)中心,。目前與灣流共同主導(dǎo)中國公務(wù)機(jī)市場的加拿大龐巴迪公司（Bombardier）與國有企業(yè)中國商飛公司簽訂協(xié)議，在飛機(jī)通用零件方面擴(kuò)展合作,。

????總部位于香港的咨詢機(jī)構(gòu)亞翔航空公司（Asian Sky Group）總經(jīng)理盧沃（Jeffery C Lowe）說,，在2012年,，大中華區(qū)共有221架公務(wù)機(jī)在役，其中54%在中國大陸,，35%在香港,，7%在澳門，4%在臺灣,。大陸和香港的數(shù)字并不完全說明問題,，因?yàn)樵谙愀塾行┕珓?wù)機(jī)是一些香港公司以其大陸母公司的名義或?qū)榇箨懩腹举徺I的。盧沃還說,，“很多公務(wù)機(jī)肯定有雙重用途,，它們既為香港公司，也被其在大陸的母公司所使用,。由于擁有共同的商業(yè)利益,，還可能存在不同地區(qū)的商業(yè)伙伴們共同擁有一架公務(wù)機(jī)的情況?！?/p>

????中國的公務(wù)機(jī)數(shù)量有望繼續(xù)快速擴(kuò)張,，中國需要做出很大努力，確保相關(guān)監(jiān)管制度以及地面,、空中的軟硬件設(shè)施跟上擴(kuò)展的步伐,。

改進(jìn)空間

????Embraer的關(guān)東元說：“中國為創(chuàng)造良好的公務(wù)飛行環(huán)境做了很多工作，最重要的是,，政府付出了很大努力,，為公務(wù)飛行提供支持。但發(fā)展的障礙依然存在,?！标P(guān)東元認(rèn)為，在最大限度發(fā)揮公務(wù)飛行的靈活性方面,，基礎(chǔ)設(shè)施和空域準(zhǔn)入是最大的難題,。他說，商業(yè)飛行對通用航空享有優(yōu)先權(quán),，這妨礙了通用航空的靈活性,。他還說，進(jìn)口飛機(jī)的進(jìn)口稅加上增值稅相當(dāng)于售價(jià)的22.5%,，這限制了中國大陸引進(jìn)更多的公務(wù)機(jī),。

????的確，盡管看上去中國的公務(wù)飛行發(fā)展進(jìn)入了一個新階段,，但如果大陸方面開始想與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,，仍然有很多地方需要改進(jìn)。亞翔航空公司的總經(jīng)理盧沃說：“如果沒有必要的支持服務(wù)的快速發(fā)展,，公務(wù)飛行的發(fā)展必然受到影響,?！彼J(rèn)為，基礎(chǔ)設(shè)施問題全方位存在,，包括維護(hù)資源短缺,，機(jī)庫空間不足, 海關(guān)關(guān)稅及增值稅,，本地零部件難找,，地面設(shè)施不足，空域準(zhǔn)入,，駕駛員醫(yī)學(xué)指標(biāo),，缺乏有經(jīng)驗(yàn)的本地駕駛員、飛機(jī)管理資源及行政資源不足,，等等,。

????盧沃形容，公務(wù)飛行在中國的發(fā)展目前就像是處于一個“很大的迎角”,。中國民航總局想把機(jī)頭放低,，同時(shí)不至于阻礙發(fā)展。行業(yè)里的大多數(shù)企業(yè)和客戶樂于見到這種情況發(fā)生：“歸根到底,，民航?jīng)Q局會控制增長速率,，它不想出現(xiàn)瘋長，這樣會影響到安全標(biāo)準(zhǔn),。它想要一個穩(wěn)步的溫和增長,，確保適當(dāng)?shù)闹坪狻Ｃ窈娇偩挚隙ú幌胫氐?0世紀(jì)90年代商業(yè)航空的覆轍,。那時(shí)飛機(jī)客流量暴漲,，安全標(biāo)準(zhǔn)急劇下滑。在20世紀(jì)90年代初中國發(fā)生了9起致命事故,，僅在1993年就發(fā)生了4起,。”

更棒的選擇,，更大的靈活性

????隨著中國公務(wù)機(jī)用戶越來越多,，使用公務(wù)飛行器在最近幾年也越來越方便。5年前,，辦理飛行審批的手續(xù)很辛苦,，過程要一周。現(xiàn)在,，當(dāng)日飛行審批已是家常便飯,。對于無力直接購買商務(wù)飛行器的企業(yè)或個人，或是每年飛行時(shí)間不超過400小時(shí)的商務(wù)人士而言,，他們比過去有了更多的選擇,，如包機(jī)公司或是飛機(jī)產(chǎn)權(quán)共享,。

????今年有很多包機(jī)公司擴(kuò)充了它們的機(jī)隊(duì)。灣流的弗林在2012年ABACE上公布了來自大陸包機(jī)公司的幾個大訂單,，包括向南山公務(wù)機(jī)公司交付一架G450遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī),，這是向其交付的第二架公務(wù)機(jī)。新成立的縱橫航空公司（AllPoints Jets）在展會上簽下了購買一架G450和一架G550的訂單,，尊爵公務(wù)機(jī)（Asia Jet）為其上海的機(jī)隊(duì)增添了一架中程的G200公務(wù)機(jī),。

????向中國的企業(yè)和個人客戶提供服務(wù)的商務(wù)飛行咨詢機(jī)構(gòu)也越來越多，服務(wù)包括新機(jī)及二手機(jī)的銷售與采購,、飛行器管理,、飛行規(guī)劃服務(wù)、飛機(jī)整修,、維護(hù)和翻修,、固定運(yùn)營基地的使用、財(cái)務(wù)解決方案,、飛行機(jī)組,、維護(hù)培訓(xùn)，等等,。這些公司還能利用海外網(wǎng)絡(luò)和分支機(jī)構(gòu)為在國外旅行的客戶提供無縫解決方案,。

????除了包機(jī)公司和咨詢機(jī)構(gòu)在不斷增長，中國大陸的固定運(yùn)營基地的數(shù)目也有所增加,。當(dāng)前,，固定運(yùn)營基地集中于沿海地區(qū)，但在中國內(nèi)地,，公務(wù)機(jī)飛行也比從前更加活躍,。盧沃說，西安是中國內(nèi)陸的最有活力的城市,，成都正在成為中國西部的樞紐,。

????在2012年ABACE舉辦期間，成都雙流國際機(jī)場宣布,，將于今年10月開始在機(jī)場第二個航站樓旁邊建設(shè)一座新的固定運(yùn)營基地,。機(jī)場管理人員對記者說，該基地將提供加油,、照明維護(hù),、海關(guān)、入境,、檢疫等服務(wù),。毫不奇怪，隨著中國內(nèi)地更多的機(jī)場開通和擴(kuò)建,，我們將看到越來越多的固定運(yùn)營基地,。