二手飛機(jī)的重要性提高

????今年上半年大中華區(qū)18%的公務(wù)機(jī)增量包括了二手飛機(jī)。從前,，二手飛機(jī)是一個(gè)可忽略的細(xì)分市場(chǎng),，現(xiàn)在開(kāi)始繁榮起來(lái)了。

????羅世杰說(shuō),，原因有很多,，比如新機(jī)的訂貨周期漫長(zhǎng)；市場(chǎng)更加成熟,，認(rèn)同二手飛機(jī)的價(jià)值,；在節(jié)約的大氣候下，二手飛機(jī)有可能緩解形象問(wèn)題,。他還指出,，當(dāng)前很多機(jī)主正在添加第二架飛機(jī)，這些飛機(jī)通常由公司出面購(gòu)買(mǎi),，因此需要少花錢(qián)和提高花錢(qián)的效率,，這讓二手飛機(jī)成為合理的選擇,。

????并非所有大中華區(qū)市場(chǎng)的二手飛機(jī)都供個(gè)人或公司使用。很多飛機(jī)被用于包機(jī)市場(chǎng),。由于中國(guó)中央政府要求厲行節(jié)約,，包機(jī)市場(chǎng)也受到影響，但公務(wù)包機(jī)仍然取得了正增長(zhǎng),。

????前不久,，公務(wù)包機(jī)還集中在灣流或龐巴迪這樣的大型飛機(jī)。但是,，隨著中國(guó)的公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)不再過(guò)分追求于飛機(jī)的體積,，中程的區(qū)域性公務(wù)機(jī)似乎也具備了商機(jī)。已有數(shù)家公司看上了更小的區(qū)域性包機(jī)業(yè)務(wù)的潛力,，其中之一是美國(guó)的首席航空公司（Chief Executive Air）,，該公司今年年初在香港開(kāi)始運(yùn)營(yíng),。負(fù)責(zé)進(jìn)入大中華區(qū)市場(chǎng)的是該公司的亞太董事長(zhǎng)柏力（Mitch Presnick）,，他還是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店速8（Super 8）的創(chuàng)始人和董事長(zhǎng)。多年前,，柏力在中國(guó)嚴(yán)重不足的中端酒店市場(chǎng)正確押寶，如今他將注意力轉(zhuǎn)到了一個(gè)類(lèi)似的公務(wù)航空細(xì)分市場(chǎng),。

????柏力對(duì)《財(cái)富》（中文版）說(shuō)：他目睹中國(guó)創(chuàng)造了大量財(cái)富,，但相比于其他地區(qū),，公務(wù)機(jī)的使用在中國(guó)還很少。他說(shuō),，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不足,、固定基地運(yùn)營(yíng)商數(shù)量少、飛行審批程序相對(duì)緩慢等問(wèn)題是導(dǎo)致公務(wù)機(jī)在中國(guó)普及速度較慢的原因,，但最關(guān)鍵的因素是市場(chǎng)不熟悉公務(wù)航空對(duì)一家公司的業(yè)績(jī)的價(jià)值,。柏力表示：“坦白地說(shuō)，這個(gè)市場(chǎng)還沒(méi)有充分理解私人航空的作用以及誰(shuí)可以利用私人航空,。我們看到很多像灣流G550和龐巴迪Global Express這樣的大飛機(jī)，但小一點(diǎn)的區(qū)域性飛機(jī)并不多,，這些飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用要低得多,。在美國(guó)市場(chǎng)，我們的‘甜蜜點(diǎn)’是所謂的‘效用利用’,，航程較短的小型公務(wù)機(jī)可以讓客戶(hù)去視察工廠和投資項(xiàng)目時(shí)不會(huì)遇到聯(lián)絡(luò)或延誤的問(wèn)題,，之后又可以相對(duì)迅速地返回總部?！?/p>

????首席航空在香港的機(jī)隊(duì)擁有2至8架飛機(jī),，多為超級(jí)中型的豪客（Hawker）800XP型公務(wù)機(jī),，都是二手飛機(jī),，在密歇根州龐蒂亞克市的一家專(zhuān)業(yè)工廠進(jìn)行了翻新,?？蛻?hù)通常為在中國(guó)境內(nèi)從事區(qū)域性商業(yè)的中國(guó)人，但也有在一次差旅中需要訪問(wèn)多座中國(guó)城市的俄羅斯,、韓國(guó)、美國(guó)及歐洲的客戶(hù),。

????柏力表示,，盡管首席航空目前在大中華區(qū)主要從事包機(jī)業(yè)務(wù)的服務(wù)和發(fā)展，但公司計(jì)劃利用其在美國(guó)和歐洲的網(wǎng)絡(luò),，向因經(jīng)常包機(jī)而適合自己買(mǎi)飛機(jī)的中國(guó)公司和個(gè)人提供二手翻新飛機(jī),。